В преддверии зимнего периода в Украине проводится масштабная проверка технического состояния автомобильных дорог государственного значения. К комиссионному обследованию привлечены специалисты Служб восстановления в регионах, представители Патрульной полиции, «Укртрансбезопасности» и подрядные организации. Главная цель — определить объем необходимых ремонтных работ и своевременно устранить все недостатки, которые могут повлиять на безопасность движения зимой.
Комплексная проверка состояния инфраструктуры
Во время инспектирования специалисты детально оценивают состояние проезжей части, обочин, тротуаров, полос отвода, придорожных зон и остановочных павильонов. Проверяется работа систем наружного освещения и видеонаблюдения, которые обеспечивают контроль за состоянием покрытия и позволяют оперативно реагировать на изменения дорожной ситуации.
Особое внимание уделяется участкам с повышенным уровнем аварийности и местам концентрации ДТП. Также обследуются железнодорожные переезды и подъезды к ним, стоянки и площадки для временной стоянки транспорта, полосы отвода и зоны габаритно-весового контроля. Отдельно проверяются участки, где имеются временные препятствия для движения, а также рекламные конструкции и объекты дорожного сервиса, расположенные в пределах полосы отвода.
Результаты обследований фиксируются в специальных актах, на основании которых составляются планы для проведения ремонтных и профилактических работ. Выявленные недостатки устраняются до наступления холодов, чтобы обеспечить безопасное и стабильное движение транспорта в зимних условиях.
Последствия неподготовленных дорог
Если дороги не подготовить должным образом, последствия могут быть ощутимыми не только для водителей, но и для экономики в целом. Увеличивается количество дорожно-транспортных происшествий из-за гололедицы, неочищенных обочин или разрушенного покрытия. Перевозчики несут дополнительные расходы из-за вынужденных объездов, задержек и повреждений транспорта, а графики поставок нарушаются, что напрямую влияет на логистическую цепочку между регионами и международными партнерами.
По данным «Укравтодора», зимой 2023–2024 годов из-за неудовлетворительного состояния дорог зафиксировано более 3 800 ДТП, в которых погибло 116 человек и более 5 000 получили травмы. Около 20% аварий произошли из-за скользкого покрытия, которое не было своевременно обработано противогололёдными материалами.
Ответственность и штрафы
Ответственность за подготовку дорог государственного значения несут Службы автомобильных дорог областей и соответствующие подрядные организации. Они обязаны обеспечивать исправное состояние покрытия, наличие необходимой техники для расчистки снега, регулярную обработку противогололедными материалами и установку предупреждающих знаков на опасных участках.
Согласно статье 140 Кодекса Украины об административных правонарушениях, должностные лица, виновные в ненадлежащем содержании дорог, могут быть оштрафованы на сумму от 1 020 до 1 700 гривен. Если халатность привела к авариям или человеческим жертвам, виновные несут уголовную ответственность в соответствии со статьей 288 Уголовного кодекса Украины, предусматривающей наказание до пяти лет лишения свободы.
Кроме того, подрядчики, не выполняющие обязательства по зимнему содержанию дорог, могут быть исключены из государственных тендеров и лишены лицензии на дальнейшие работы.
Регулярное обследование и своевременное устранение недостатков дорожной сети — залог безопасности движения, снижения аварийности и стабильной работы логистических маршрутов. Для транспортной отрасли это означает меньше задержек, более низкие расходы и большую предсказуемость перевозок в холодный период года. Украина последовательно совершенствует систему контроля за состоянием дорог, приближая стандарты их содержания к европейскому уровню.
Читайте также: Транспортная развязка на трассе М-05: строительство продолжается
