У 2025 році "Укрзалізниця" оголосила про підвищення тарифів на контейнерні перевезення, що викликало занепокоєння серед учасників ринку. Федерація роботодавців транспорту України (ФРТУ) попереджає, що такі дії можуть сповільнити інтеграцію української економіки в Європейський Союз.
Зростання вартості перевезень може зменшити конкурентоспроможність українських експортерів та ускладнити логістичні зв’язки з європейськими партнерами. ФРТУ закликає до перегляду тарифної політики та впровадження стимулів для розвитку контейнерних перевезень, що є ключовими для євроінтеграції України.
Поточні та запропоновані тарифи
- Поточні тарифи: в середньому $10 за тонну.
- Після підвищення: $13,7 за тонну.
Отже, “Укрзалізниця” планує підвищити тарифи на вантажні перевезення до 37%, що викликає ще більші занепокоєння серед експортерів та галузевих асоціацій.
Інші тарифи "Укрзалізниці"
Крім тарифів на контейнерні перевезення, "Укрзалізниця" також має різноманітні тарифи на інші види вантажних перевезень. Наприклад, тарифи на перевезення зернових вантажів коливаються в межах $8-12 за тонну залежно від напрямку та обсягу перевезень. Тарифи на перевезення металопродукції можуть сягати $15-18 за тонну, що також викликає занепокоєння серед виробників, які намагаються зберегти конкурентоспроможність на зовнішніх ринках.
Окрім того, "Укрзалізниця" планує запровадження нових тарифних моделей, які б враховували специфіку різних видів вантажів і обсягів перевезень. Це може включати знижки для великих замовників або спеціальні тарифи для певних категорій товарів, що сприятиме розвитку окремих секторів економіки.
Стратегічні плани "Укрзалізниці"
"Укрзалізниця" має амбітні стратегічні плани, які включають модернізацію інфраструктури, оновлення рухомого складу та впровадження новітніх технологій для управління вантажними перевезеннями. Одним із ключових напрямків є інтеграція з європейськими транспортними мережами, що передбачає адаптацію українських стандартів до європейських.
Також "Укрзалізниця" активно працює над розвитком мультимодальних перевезень, що дозволить зменшити витрати та час доставки вантажів. Впровадження електронних систем обліку та управління вантажами стане важливим кроком у підвищенні ефективності роботи компанії.
Можливі наслідки
Зростання логістичних витрат для експортерів може призвести до кількох негативних наслідків:
Перехід на альтернативні види транспорту
Експортери можуть бути змушені шукати інші способи доставки товарів, такі як автомобільний або морський транспорт, які можуть бути менш ефективними та дорожчими.
Зниження обсягів експорту
Підвищення кінцевої вартості продукції через зростання тарифів може призвести до скорочення обсягів експорту, що негативно вплине на економіку країни в цілому.
Конкурентоспроможність
Зростання тарифів може зробити українські товари менш привабливими для закордонних покупців, оскільки ціна стає вирішальним фактором у виборі постачальника.
Таким чином, підвищення тарифів на контейнерні перевезення та інші вантажі "Укрзалізниці" викликає серйозні занепокоєння серед учасників ринку і ставить під загрозу євроінтеграційні прагнення України. Для забезпечення стабільного розвитку економіки необхідно знайти баланс між фінансовими потребами компанії та інтересами бізнесу і споживачів.
Читайте також: В Україні вперше впроваджують правила перевезення тварин в автобусах: що зміниться для пасажирів і перевізників
