Відтепер обласні військові адміністрації не прийматимуть рішення щодо виїзду водіїв, які здійснюють перевезення для потреб Збройних Сил України, інших військових формувань, а також медичних вантажів і гуманітарної допомоги.
Що змінилося?
Згідно з постановою Кабміну № 213 від 25.02.2025, рішення про перетин кордону тепер ухвалюють уповноважені особи Держприкордонслужби.
Система «Шлях», яка дозволяла водіям перевозити медичні та гуманітарні вантажі, більше не діє. Це сталося після численних зловживань і труднощів у її управлінні.
Це стосується чоловіків-громадян України віком від 18 до 60 років, які підпадають під пункти 21, 26, 29, 214 і 220 Правил перетинання державного кордону.
Факти та цифри
За час роботи системи понад 50 тисяч водіїв отримали можливість виїзду за кордон для виконання гуманітарних місій, але, на жаль, система не виправдала сподівань.
Близько 30% гуманітарних вантажів зазнавали затримок через бюрократичні процедури «Шляху». Це не лише ускладнювало доставку допомоги, а й призводило до значних витрат. Під час функціонування системи було зафіксовано понад 500 випадків порушень, що викликало серйозні наслідки — близько 20 компаній втратили ліцензії через неправомірне використання дозволів.
Порушення та наслідки
Серед найгучніших випадків — спроба вивезення медичних масок під виглядом гуманітарної допомоги для продажу на чорному ринку. Це стало основною причиною для закриття системи, адже уряд прагне відновити довіру до гуманітарних місій.
Що далі?
Уряд працює над новою моделлю перетину кордону, яка включатиме електронний моніторинг перевезень та спрощені процедури. Це має на меті зменшити бюрократію та пришвидшити процес доставки гуманітарної допомоги.
Водії гуманітарних місій повинні знайти нові підстави для виїзду. Очікуються нові інструкції та програми, які забезпечать більш прозорий і ефективний процес перевезення вантажів. Також розглядаються можливості співпраці з міжнародними організаціями для покращення умов доставки гуманітарної допомоги.
Слідкуйте за оновленнями на нашому сайті.
Читайте також: Єдина логістика: співпраця України та ЄС у сфері торгівлі та транспорту
