Україна та Молдова офіційно підтвердили продовження дії угоди про так званий “транспортний безвіз” до 31 грудня 2027 року. Це стратегічне рішення має велике значення для транспортно-логістичної галузі обох держав, адже воно дозволяє українським та молдовським перевізникам і надалі виконувати вантажні перевезення без необхідності отримання окремих дозволів як у двосторонньому сполученні, так і транзитом через території один одного.
Що таке “транспортний безвіз” і чому він важливий
Термін “транспортний безвіз” з’явився у контексті інтеграційних процесів України з ЄС та її сусідами. Він передбачає, що вантажні автоперевізники обох сторін можуть:
- здійснювати рейси без попереднього оформлення разових чи річних дозволів;
- планувати маршрути з більшою гнучкістю, без урахування квот чи обмежень;
- скорочувати час на підготовку до перевезення.
Для перевізників це означає менше бюрократії, менше витрат і швидший вихід на маршрут. А для економіки — більш активний товарообіг і конкурентоспроможніші логістичні послуги.
Ключові переваги для бізнесу
- Відсутність квот і обмежень на кількість рейсів
Перевізники можуть працювати в режимі on demand, реагуючи на потреби клієнтів, а не на обмеження дозвільної системи. Це особливо важливо для сезонних перевезень сільськогосподарської продукції, будівельних матеріалів та швидкопсувних товарів. - Спрощення логістичних ланцюгів та зниження адміністративних витрат
Відсутність дозвільних документів усуває витрати на їх оформлення, зменшує витрати часу та виключає ризик простоїв на кордоні через брак дозволів. - Швидший перетин кордону
Менше документів — менше перевірок. Це скорочує час простою вантажівок на пунктах пропуску, що особливо актуально в періоди пікового навантаження. - Гнучкість у виборі маршрутів
Можливість транзиту через Молдову без додаткових погоджень відкриває альтернативні логістичні коридори, що дозволяє оперативно реагувати на зміни в роботі інших напрямків.
Вплив на ринок перевезень та економіку
- Для України це зміцнення позицій на південно-західному напрямку, розвиток експорту до Балкан, Туреччини та Середземноморського регіону через молдовські та румунські порти.
- Для Молдови — зростання транзитного значення країни, залучення додаткових потоків вантажів та інвестицій у транспортну інфраструктуру.
- Для обох сторін — стимул для розвитку прикордонної інфраструктури, логістичних хабів і сервісів для міжнародних перевізників.
Частина ширшої інтеграційної стратегії України
Варто зазначити, що Україна вже має аналогічні угоди з 35 країнами Європи в межах процесу інтеграції до єдиного транспортного простору ЄС. Серед них — Польща, Литва, Латвія, Німеччина, Франція та інші держави, які є ключовими торговельними партнерами.
Переваги такої мережі угод:
- можливість працювати за єдиними європейськими стандартами;
- зменшення логістичних бар’єрів;
- розширення географії перевезень для українських компаній.
Перспективи після 2027 року
Продовження “транспортного безвізу” до кінця 2027 року дає бізнесу чотири роки стабільності у плануванні. За цей час:
- можна інвестувати в оновлення автопарку під міжнародні стандарти;
- розширити партнерську мережу в ЄС і країнах Східної Європи;
- підготуватися до можливого постійного закріплення безвізового режиму в автоперевезеннях.
Експерти прогнозують, що успішне виконання угоди з Молдовою стане аргументом для укладання подібних домовленостей з іншими сусідніми країнами, які ще зберігають дозвільні обмеження.
Продовження “транспортного безвізу” між Україною та Молдовою — це не лише про спрощення роботи перевізників, а й про стратегічний крок у бік економічної інтеграції, розширення експортних можливостей та формування більш гнучкої та конкурентної логістичної системи. Для бізнесу це означає менше обмежень, більше маршрутів і стабільні умови роботи на найближчі роки.
Читайте також: Завершено капітальний ремонт моста на дорозі Р-24 Татарів–Кам’янець-Подільський через річку Мачура
