18 грудня 2025 року в Одеській області сталася чергова трагедія внаслідок воєнної агресії Росії: в районі села Маяки ворожий ударний безпілотник типу «Шахед» поцілив у автомобіль, який рухався мостом через Дністровський лиман. Унаслідок цього жінка-водій загинула, а троє її дітей були поранені та доставлені до медичного закладу для надання допомоги.
Атака не лише спричинила людські жертви, але й завдала пошкоджень інфраструктурі мосту, що стало частиною стратегічної транспортної артерії трасою М-15 «Одеса — Рені». Ця дорога є ключовою для транспортного сполучення південно-західної частини Одеської області з іншими регіонами України та з пунктами пропуску на кордоні з Молдовою.
Рух дорогами: чи відкрито трасу та що відомо станом на зараз
Рух тимчасово закритий
Після влучання мостом рух транспорту обмежено або повністю заблоковано на ділянці траси М-15 «Одеса — Рені» поблизу Маяків — як у напрямку Одеси, так і в бік Ренійського кордону (Молдова). Це підтвердили офіційні повідомлення влади та регіональних служб.
Через пошкодження мосту на цій ділянці рух для всіх транспортних засобів наразі закритий, в тому числі й для вантажного транспорту, який прямував до портових і транзитних пунктів півдня області.
Державний кордон та пункти пропуску
Через блокування цієї єдиної автомобільної артерії в регіоні тимчасово припинено роботу двох пунктів пропуску на кордоні з Молдовою: «Паланка–Маяки-Удобне» та «Тудора–Староказацьке». Це ускладнило не лише місцеві поїздки, а й логістичний рух вантажів між Україною та Молдовою / ЄС.
Які маршрути доступні зараз
Через закриття траси М-15 і мосту в Маяках, водіям і логістичним компаніям доводиться шукати об’їзні шляхи:
- Частина водіїв уже перенаправляється на інші автошляхи, зокрема через трасу М-16 та ділянки в бік Кучурганів і далі — до пунктів пропуску на кордон з Молдовою через Вінницьку чи інші області.
- Для вантажівок нині немає можливості проїхати «прямим шляхом» М-15, що суттєво збільшує відстані, час руху і витрати на логістику.
Це особливо важливо для вантажного транспорту, бо подовження маршруту означає додаткові затрати на паливо, час та складніші координаційні завдання для водіїв і перевізників.
Чого чекати далі: відновлення руху й оцінка ситуації
Відновлення дорожнього руху
Місцеві служби та військові адміністрації повідомили, що інформація про відновлення руху буде оприлюднена додатково, але однозначної дати поки немає. Це пов’язано із:
- необхідністю оцінки ступеня пошкодження конструкції мосту;
- проведенням попередніх аварійних робіт для безпеки руху;
- складністю роботи в умовах воєнної загрози — техніці й робітникам потрібен час для безпечної оцінки та ремонту.
Через це повноцінне відкриття руху автотранспорту, особливо великовагового вантажного, поки що не анонсовано офіційно.
Очікувані наслідки
- Подовження часу доставки вантажів — через об’їзди та перенаправлення.
- Зростання транспортних витрат — більші відстані та логістичні корки на альтернативних дорогах.
- Тиск на інші дороги та пункти пропуску — бо частина вантажівок перенацілюється на інші маршрути та кордони.
На додаток, атака і блокування точки, яка фактично є єдиним сполученням південно-західної Одеської області з рештою України, демонструє продовження обстрілів критичної інфраструктури з боку РФ із ціллю створення логістичних бар’єрів та ізоляції територій.
Станом на зараз (19 грудня 2025 року):
- рух мостом біля Маяків і автотрасою М-15 «Одеса — Рені» залишається закритим у обох напрямках;
- для вантажного транспорту прямий проїзд неможливий;
- логісти, водії та перевізники повинні користуватися альтернативними маршрутами та враховувати значний додатковий час у своїх планах;
- дати відновлення руху наразі не повідомлено — вона залежатиме від оцінки пошкоджень та умов безпеки.
Ця ситуація підкреслює важливість відновлення критичних транспортних артерій та потребу в адаптації логістичних ланцюгів в умовах війни.
Читайте також: Ефект відкритих кордонів: українських вантажівок на міжнародних маршрутах стало вдвічі більше
