Возможный пересмотр бронирования обостряет вопрос дефицита водителей: как это может повлиять на работу перевозчиков, тарифы, доставку грузов и складскую логистику
Ваш регион:
Валюта:
Язык:
Возможный пересмотр бронирования обостряет вопрос дефицита водителей: как это может повлиять на работу перевозчиков, тарифы, доставку грузов и складскую логистику
Европейский рынок складской недвижимости выходит из периода спада, но вместе с восстановлением спроса появляется новая проблема — новых складов все меньше. Что происходит с рынком и есть ли риски для Европы столкнуться с дефицитом складских площадей
Укрытия обустроят на территории 28 пунктов пропуска и подъездных дорогах в пяти областях, тогда как бизнес сообщает о потерях, перебоях поставок и росте расходов из-за российских атак на логистику
С 5 октября 2026 года два крупных контейнерных терминала в Роттердаме переходят на новую систему временных интервалов для грузовиков. Перевозчикам придется более внимательно планировать заезды
С 5 октября DeCA должен создаваться в цифровом формате — в виде PDF с QR-кодом, который формируется до начала перевозки. При этом водитель может предъявить как электронную, так и распечатанную копию документа
С 1 января ужесточаются требования к ввозу и первой регистрации коммерческого транспорта, а перевозчикам нужно уже сейчас учесть переходные исключения и правила ЕКМТ-2027
Австрийская торговая палата предлагает пересмотреть европейские правила еженедельного отдыха водителей. Действующий запрет на 45-часовой отдых в кабине — дополнительные сложности из-за нехватки подходящих мест размещения
Одного биометрического заграничного паспорта после запуска ETIAS будет недостаточно, однако по состоянию на 30 сентября 2026 года система еще не работает, заявки не принимаются, а точную дату ее введения Европейский союз пока не объявил
С 10:00 29 сентября украинские автоперевозчики могут заказывать разрешения квоты 2026 года для рейсов в страны Европы, Кавказа и Центральной Азии
Американские власти обсуждают принятие мер для увеличения поставок дизельного топлива на внутренний рынок на фоне рекордного роста цен. Ранее СМИ сообщали о подготовке 90-дневного запрета на экспорт дизеля, но Белый дом опроверг эту информацию
В 2025 году технологии стали надежным союзником для водителей-дальнобойщиков. Смартфон с правильно подобранным набором приложений способен существенно облегчить работу на маршруте, обеспечить безопасность и удобство в дороге. Вот ТОП-10 самых полезных приложений, которые стоит иметь каждому дальнобойщику
С 2026 года в Европе штрафы для грузового транспорта значительно вырастут.
Для многих компаний это станет серьёзным вызовом и может заметно повлиять на водителей, репутацию и финансовые расходы.
В начале апреля европейские дороги традиционно входят в период повышенных ограничений для грузового транспорта. В 2026 году этот период обещает стать одним из самых продолжительных за последние годы из-за совпадения празднования Пасхи в большинстве стран Европы. Власти усиливают регулирование движения крупногабаритного транспорта, что напрямую влияет на логистические цепочки, сроки доставки и расходы бизнеса
Польша вводит обновлённые правила пересечения границы для граждан Украины. Эти изменения направлены на упорядочение миграционных процессов, усиление контроля за нелегальной занятостью и гармонизацию польского законодательства с нормами Европейского Союза
В период майских праздников 2026 года европейская транспортная система традиционно сталкивается с повышенной нагрузкой. На фоне роста трафика и праздничных выходных в ряде стран вводятся временные ограничения на движение большегрузного транспорта. Эти меры охватывают ключевые автомагистрали и важнейшие транспортные коридоры, что напрямую влияет на логистические цепочки и требует от перевозчиков особого внимания к планированию маршрутов
Автомагистраль М-05 Киев–Одесса — это не просто дорога. Это стратегическая транспортная артерия, соединяющая столицу Украины с морскими портами юга, международными логистическими маршрутами и туристическим центром Черноморского побережья. Ежедневно по ней движутся тысячи легковых автомобилей, рейсовых автобусов и многотонных фур. Однако этой зимой трасса превратилась в опасный коридор с глубокими выбоинами, разрушенным покрытием и постоянными авариями. Водители шутят, что здесь можно оставить не только подвеску, но и само колесо — и в этих словах всё меньше преувеличения