Новости о работе в складской логистике

В Польше вступили в силу обновлённые нормы, существенно усиливающие ответственность за вмешательство в работу тахографов. Эти изменения напрямую касаются как профессиональных водителей, так и транспортных и логистических компаний, работающих на польском рынке или выполняющих рейсы через территорию страны

В Украине снова активизировалось обсуждение изменений в системе наказания водителей за нарушение правил дорожного движения. Речь идет о законопроекте №12172, который предусматривает введение системы штрафных баллов. Инициатива рассматривается в Верховная Рада Украины и позиционируется как один из шагов к повышению безопасности на дорогах и приближению украинского законодательства к европейским стандартам

История конфликта между водителем-дальнобойщиком и транспортной компанией в Нидерландах стала одним из самых показательных примеров трансформации трудовых отношений в европейской логистике. На первый взгляд, речь идет о частном споре из-за невыплаченной заработной платы. Однако решение суда, разрешившего водителю удерживать грузовик до полного погашения долга, выводит этот случай на уровень прецедента, способного повлиять на весь рынок международных перевозок

Весной 2026 года в Брюсселе состоялась ключевая отраслевая конференция Европейской организации безопасных парковок (ESPORG), которая фактически задала новые ориентиры для развития грузовой инфраструктуры в ЕС. Центральной темой стало превращение стоянок для грузовиков из вспомогательных объектов в стратегические логистические хабы, обеспечивающие безопасность, цифровизацию и комфорт водителей

Эксперты считают, что дальнейшая динамика цен будет зависеть прежде всего от геополитической ситуации. Если конфликт на Ближнем Востоке затянется или расширится, стоимость топлива в Европе может продолжить рост

В воскресенье, 22 февраля, грузовой автомобиль марки Volvo под управлением 41-летнего гражданина Украины прибыл на терминал для прохождения стандартных пограничных процедур. Машина следовала транзитом через территорию Польши в одну из стран ЕС. Однако внимание польских служб привлекло поведение водителя — по словам очевидцев, его состояние вызвало сомнения у сотрудников контроля

С января 2026 года в Европейском союзе начала действовать норма, которая может кардинально изменить подход к расследованию дорожно-транспортных происшествий с участием крупного транспорта. Все новые модели автобусов и тяжёлых грузовиков обяжут оснащать специальными регистраторами событий — так называемыми «чёрными ящиками». Речь идёт не о громкой метафоре, а о конкретном технологическом инструменте, фиксирующем технические параметры движения в самые важные секунды до и после аварии

Европейская комиссия начала подготовку к пересмотру подходов к визовой политике для водителей грузовых автомобилей из стран, не входящих в Шенгенскую зону. В Брюсселе признают, что действующие правила краткосрочного пребывания уже не соответствуют реалиям современной международной логистики. Профессия дальнобойщика предполагает постоянную трансграничную мобильность, которая вступает в конфликт с классической моделью миграционного контроля, ориентированной преимущественно на туризм или краткосрочные деловые поездки

Приказ № 1727, которым утверждена новая редакция Положения о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств, стал одним из наиболее заметных нормативных обновлений в сфере автомобильных перевозок за последнее время. Документ уже зарегистрирован Министерством юстиции Украины и официально опубликован

Польский законопроект UD345, представленный правительством, фактически ставит точку в действовавшей почти четыре года упрощённой системе трудоустройства граждан Украины, которая изначально вводилась как экстренная гуманитарная мера. Сначала она рассматривалась как инструмент поддержки экономики и рынка труда в условиях пандемии COVID-19, а затем была расширена и закреплена как ответ на миграционный кризис, вызванный полномасштабной войной в Украине