Ваш регион:
Валюта:
Язык:
Еще десять лет назад главной проблемой европейского транспортного рынка считались перевозчики из Восточной Европы, которые регистрировали компании в странах ЕС с более низкими налогами и затратами на персонал, а затем фактически работали исключительно на западноевропейском рынке. Тогда в центре дискуссий находились польские, румынские, венгерские и словацкие компании, обвиняемые в так называемом «социальном демпинге»
Шведский производитель Scania AB сделал очередной шаг в развитии премиальных решений для дальнобойщиков, запустив в серийное производство обновлённую удлинённую кабину Longline. Новинка ориентирована на клиентов, которым важно не только рабочее пространство, но и высокий уровень комфорта, возможность индивидуализации и длительное пребывание в дороге без ущерба для качества жизни
С начала 2026 года в Украине уже восстановлено более 5,7 млн квадратных метров дорожного покрытия на трассах государственного значения. Этот показатель фактически сравнялся с итоговым объемом работ за весь предыдущий год, что свидетельствует о значительном ускорении темпов восстановления инфраструктуры. Соответствующая информация была обнародована пресс-службами Министерство развития общин и территорий Украины и Государственное агентство восстановления и развития инфраструктуры Украины
Американский рынок электромобилей сегодня переживает не просто замедление — он демонстрирует редкий и на первый взгляд противоречивый раскол. С одной стороны, новые электрокары теряют покупателей, с другой — подержанные модели переживают настоящий всплеск интереса. Этот парадокс не случаен: он отражает более глубокую трансформацию всей автомобильной индустрии, где экономика, политика и поведение потребителей переплетаются сильнее, чем когда-либо
На украинско-румынской границе вновь продлены ограничения движения через пункт пропуска «Солотвино – Сигету-Мармацией», что уже стало ощутимым фактором для перевозчиков, местных жителей и малого приграничного бизнеса. Причиной являются продолжающиеся работы по реконструкции моста через реку Тиса — важного инфраструктурного объекта, который обеспечивает сообщение между двумя странами
В дни пасхальных праздников внимание общественности в Швейцарии привлекли сообщения о многочисленных поездках беженцев обратно в Украину. По данным СМИ и публикациям в социальных сетях, автобусы, в частности рейсы известных украинских автоперевозчиков, были переполнены людьми как в направлении Киева, так и при возвращении обратно в Европу
С 00:00 20 апреля 2026 года вступает в силу новое правило, которое существенно меняет порядок предоставления таможенной авторизации для ввоза товаров в Украину. Государственная таможенная служба Украины сообщила, что с указанной даты предприятиям перестанут выдавать разрешения на помещение товаров в таможенный режим, если они превысили определённые лимиты: три и более авторизаций в месяц, двадцать и более — в течение года, либо стоимость товаров превышает 10 тысяч евро
В начале апреля европейские дороги традиционно входят в период повышенных ограничений для грузового транспорта. В 2026 году этот период обещает стать одним из самых продолжительных за последние годы из-за совпадения празднования Пасхи в большинстве стран Европы. Власти усиливают регулирование движения крупногабаритного транспорта, что напрямую влияет на логистические цепочки, сроки доставки и расходы бизнеса
В 2026 году государство направляет значительные ресурсы на поддержку и развитие транспортной инфраструктуры. По предварительным оценкам правительства Украины, общий объем финансирования ремонта и строительства дорог, а также сопутствующей инфраструктуры достигает десятков миллиардов гривен с четким приоритетом на стратегические направления, обеспечивающие обороноспособность, логистику и экономическую устойчивость страны
Украинские власти продолжают реформировать систему управления потоками транспорта на международных пунктах пропуска. Одним из ключевых инструментов этой трансформации стала электронная система очередей eCherha, которая в последние годы постепенно превращается в основной механизм регулирования движения грузовых и пассажирских перевозчиков на границе. Новые изменения, внедрённые в функционал платформы, существенно усиливают контроль за соблюдением правил бронирования и вводят автоматические санкции для операторов, нарушающих процедуры
В 2025 году технологии стали надежным союзником для водителей-дальнобойщиков. Смартфон с правильно подобранным набором приложений способен существенно облегчить работу на маршруте, обеспечить безопасность и удобство в дороге. Вот ТОП-10 самых полезных приложений, которые стоит иметь каждому дальнобойщику
С 2026 года в Европе штрафы для грузового транспорта значительно вырастут.
Для многих компаний это станет серьёзным вызовом и может заметно повлиять на водителей, репутацию и финансовые расходы.
В начале апреля европейские дороги традиционно входят в период повышенных ограничений для грузового транспорта. В 2026 году этот период обещает стать одним из самых продолжительных за последние годы из-за совпадения празднования Пасхи в большинстве стран Европы. Власти усиливают регулирование движения крупногабаритного транспорта, что напрямую влияет на логистические цепочки, сроки доставки и расходы бизнеса
Польша вводит обновлённые правила пересечения границы для граждан Украины. Эти изменения направлены на упорядочение миграционных процессов, усиление контроля за нелегальной занятостью и гармонизацию польского законодательства с нормами Европейского Союза
В период майских праздников 2026 года европейская транспортная система традиционно сталкивается с повышенной нагрузкой. На фоне роста трафика и праздничных выходных в ряде стран вводятся временные ограничения на движение большегрузного транспорта. Эти меры охватывают ключевые автомагистрали и важнейшие транспортные коридоры, что напрямую влияет на логистические цепочки и требует от перевозчиков особого внимания к планированию маршрутов
Автомагистраль М-05 Киев–Одесса — это не просто дорога. Это стратегическая транспортная артерия, соединяющая столицу Украины с морскими портами юга, международными логистическими маршрутами и туристическим центром Черноморского побережья. Ежедневно по ней движутся тысячи легковых автомобилей, рейсовых автобусов и многотонных фур. Однако этой зимой трасса превратилась в опасный коридор с глубокими выбоинами, разрушенным покрытием и постоянными авариями. Водители шутят, что здесь можно оставить не только подвеску, но и само колесо — и в этих словах всё меньше преувеличения
