У середині січня 2026 року на річці Дунай поблизу румунського міста Зімніча стався серйозний транспортний і екологічний інцидент: баржа, завантажена 1 133 тоннами азотних добрив, повністю занурилася під воду, спричинивши загрозу забруднення однієї з головних водних артерій Європи.
Обставини інциденту
За даними зарубіжних інформаційних служб, судно під назвою Phoenix Jupiter, що належить румунській компанії, прибуло до Зімніча ще 20 грудня 2025 року з уже пошкодженим корпусом після того, як спочатку сіло на мілину. Останніми днями перед самопогруженням баржа почала поступово набирати воду — і в початку січня 2026 року повністю затонула разом із своїм вантажем добрив середнього рівня річки.
Азотні добрива, які перебували на баржі, не були упаковані у герметичні контейнери, а знаходилися насипом, що означає: при контакті з водою ці речовини швидко розчиняються і можуть змінювати хімічний склад води Дунаю.
Екологічні ризики та первинні оцінки
Негайно після інциденту румунські служби «Apele Române» (водна адміністрація) та місцеві екологи взяли проби води для лабораторного аналізу, аби оцінити ступінь потенційного забруднення. За попередніми даними, внутрішні моніторингові дослідження виявили підвищення рівнів амонію, що може бути ознакою розчинення азотних добрив у воді.
Рух транспорту і суден по Дунаю не був призупинений, але триває щоденний моніторинг якості води та впливу на річкову екосистему.
Коментарі української влади
На момент підготовки матеріалу офіційних прямих заяв від центральних органів влади України щодо цього конкретного інциденту в медіапросторі ще немає. Проте експерти та представники українських природоохоронних агентств наголошують на кількох важливих аспектах:
Україна зацікавлена у своєчасному обміні інформацією з румунськими та міжнародними екологічними службами, оскільки транскордонна природа Дунаю робить будь-які зміни якості води справою міжнародної безпеки. Екологи підкреслюють, що підвищені рівні азотних сполук можуть призвести до евтрофікації, зростання кількості водоростей, дефіциту кисню у воді та загибелі риби нижче за течією.
Інцидент на Дунаї з баржею, що перевозила 1 133 тонни азотних добрив, є тривожним свідченням того, наскільки вразливими є транскордонні водні системи. Він підкреслює важливість не лише оперативної реакції на місці, але й міжнародної координації — включно з українською стороною — для мінімізації ризиків для довкілля та здоров’я людей. За умови продовження моніторингу й своєчасного обміну даними між усіма країнами-прикордонниками подібні ситуації можуть бути краще передбачені та контрольовані, зменшуючи потенційний шкоду для річкової екосистеми Дунаю та населення, що живе уздовж його берегів.
Читайте також: У Данії змонтували з баржі 120-тонну секцію залізничного мосту короля Фредеріка IX
