Французьке транспортне інспекційне агентство DREAL у найближчі місяці планує розпочати масштабний проєкт із запровадження сучасної системи дистанційного контролю тахографів. Це стане першим кроком у створенні повністю цифрової екосистеми моніторингу перевезень у Франції.
У рамках програми на поліцейські автомобілі буде встановлено 12 комплектів антен DSRC виробництва концерну Continental — по одному у кожному регіоні континентальної частини країни. Таке обладнання дозволятиме здійснювати перевірку режимів праці та відпочинку водіїв без необхідності зупинки транспортного засобу, що суттєво оптимізує процес контролю.
За словами представників агентства, це рішення має кілька очевидних переваг:
- швидкість — інспектори зможуть миттєво отримувати інформацію про дотримання норм;
- зручність для водіїв — перевірка не перериватиме рейс і не затримуватиме доставку;
- ефективність для контролюючих органів — значно розширяться можливості охоплення транспортного потоку.
Крім того, інспектори наголошують, що впровадження нових технологій дозволить знизити ризик аварійних ситуацій на дорогах. Водії, знаючи про високий рівень контролю, будуть більш дисциплінованими, а уникнути перевірки стане практично неможливо. Це також допоможе вирівняти умови конкуренції між перевізниками, адже всі учасники ринку працюватимуть за однаковими правилами.
Європейський контекст і наслідки для бізнесу
Застосування віддалених технологій контролю відповідає загальноєвропейській стратегії цифровізації транспортного моніторингу. ЄС прагне мінімізувати людський фактор у сфері нагляду та створити максимально прозорі умови для автоперевізників у всіх країнах Союзу. У найближчі роки ця концепція передбачає інтеграцію локальних систем контролю в єдину мережу, що працюватиме за уніфікованими стандартами.
Для бізнесу це означає нові виклики. Логістичні компанії вже зараз починають готуватися до переходу на нові умови, адже дистанційні перевірки зроблять систему більш суворою, систематичною та невідворотною. Перевізникам доведеться інвестувати у:
- модернізацію автопарку;
- впровадження сертифікованих тахографів нового покоління;
- навчання персоналу та оновлення внутрішніх регламентів;
- системи моніторингу, що автоматично сповіщатимуть про ризики порушень.
Експерти відзначають, що впровадження такої системи допоможе зменшити кількість тіньових схем у сфері перевезень — від маніпуляцій із робочим часом водіїв до незаконного використання обладнання. У перспективі це сприятиме підвищенню престижу національних компаній, які зможуть відкрито конкурувати на міжнародному ринку, не вдаючись до сумнівних практик.
Більш того, цифровий контроль дозволить створити єдину базу даних для всієї Європи, що полегшить обмін інформацією між країнами та забезпечить ефективнішу боротьбу з недобросовісними перевізниками. Для французького ринку це означає не лише посилення вимог, а й формування репутації країни як лідера у впровадженні інноваційних технологій у транспортній галузі.
Читайте також: Погрузка і кріплення вантажів: зона підвищеної відповідальності
