Новини складської логістики

Світова інвестиційна компанія Blackstone підписала угоду про придбання логістичного портфеля французького оператора Proudreed. Сума угоди становить 2 млрд євро, а до складу портфеля входять 2,3 млн квадратних метрів переважно міських складських приміщень у великих містах Франції, а також земельні ділянки, призначені для нового будівництва

У серпні 2025 року в Литві відбулося відкриття першої сертифікованої стоянки для вантажівок та легкових автомобілів, що відповідає стандартам Європейського Союзу щодо безпеки та комфорту. Новий об’єкт розташований на 64-му кілометрі автомагістралі А5 Каунас – Маріямполе – Сувалки, у межах Маріямпольського самоврядування, і вже став важливим пунктом для міжнародних перевезень та далекобійників

В Україні розпочинається реалізація одного з найбільших інфраструктурних проєктів у сфері аграрної логістики. У морському порту Південний буде споруджено сучасний зерновий термінал потужністю 5 мільйонів тонн на рік. Новий об’єкт стане важливим кроком у відновленні та розвитку експортного потенціалу країни, особливо в умовах викликів, спричинених війною

Україна та Молдова офіційно підтвердили продовження дії угоди про так званий “транспортний безвіз” до 31 грудня 2027 року. Це стратегічне рішення має велике значення для транспортно-логістичної галузі обох держав, адже воно дозволяє українським та молдовським перевізникам і надалі виконувати вантажні перевезення без необхідності отримання окремих дозволів як у двосторонньому сполученні, так і транзитом через території один одного

На важливій транспортній артерії регіонального значення — автодорозі Р-24, що сполучає курортні та промислові регіони Прикарпаття із центральною та південною Україною, завершено масштабний капітальний ремонт мосту через річку Мачура поблизу селища Ворохта. Реконструкція відбулася в межах національної програми «Велике будівництво», яка діє з 2021 року та має на меті модернізацію ключових елементів транспортної інфраструктури країни

Міністерство інфраструктури України запровадило новий регламент функціонування електронної системи управління чергами для вантажного транспорту — «еЧерга». Зміни оформлені у наказі № 1028, який спрямований на покращення логістичних процесів, мінімізацію заторів на кордонах та забезпечення прозорих процедур при перетині пунктів пропуску

У липні 2025 року індійський автомобільний гігант Tata Motors офіційно оголосив про поглинання компанії Iveco Group — одного з найбільш авторитетних виробників вантажної техніки в Європі. Угода, вартість якої оцінюється у 3,8 мільярда євро, стала однією з наймасштабніших подій у світовому транспортному секторі за останнє десятиліття. Це злиття має потенціал змінити розстановку сил на ринку вантажоперевезень ЄС, спричинити перерозподіл виробничих потужностей і пришвидшити перехід до екологічного транспортування

Згідно зі звітом “Warehouse Tracker” за перший квартал 2025 року, підготовленим аналітичною компанією Ti Insight, глобальні витрати на складські операції залишаються слабкими, нестабільними та суттєво відрізняються в різних регіонах. Попри певне покращення логістичних ланцюгів після кризових років пандемії та геополітичних потрясінь, ринок зберігання все ще знаходиться у стадії переформатування, що відображається як у вартості оренди, так і в рівнях заповнюваності складів

У червні 2025 року Україна та Європейський Союз підписали нову угоду про продовження дії режиму безмитної торгівлі до 2028 року. Це стратегічне рішення має на меті забезпечити стійкість українського експорту, зменшити вплив війни на економіку та продовжити інтеграцію України до внутрішнього ринку ЄС. Домовленості стали результатом тривалих перемовин між сторонами, у яких взяли участь Європейська комісія, Міністерство економіки України та представники бізнес-асоціацій

26 травня 2025 року в Одесі відбувся Український транспортний форум, який об’єднав представників уряду, бізнесу, міжнародних партнерів та експертів для обговорення реконструкції портової інфраструктури. За словами Андрія Кашуби, заступника Міністра розвитку громад, відновлення портів — не лише технічне завдання, а стратегічний виклик для національного економічного відновлення