Нестача водіїв категорій C і CE, руйнування інфраструктури та постійна зміна маршрутів підвищують вартість вантажних перевезень і змушують Україну створювати резервну транспортну систему
Ваш регіон:
Валюта:
Мова:
Нестача водіїв категорій C і CE, руйнування інфраструктури та постійна зміна маршрутів підвищують вартість вантажних перевезень і змушують Україну створювати резервну транспортну систему
Із вересня для європейських перевізників набули чинності нові правила. У Словаччині посилюються вимоги щодо швидкості та руху вантажівок, а також контролю за перевантаженням. У Нідерландах знижуються дорожні тарифи, а в Норвегії стає обов’язковою система Digitoll
Українських перевізників очікують посилення цифрового контролю, перерозподіл аграрних вантажопотоків і поступовий розвиток нових маршрутів до кордонів ЄС
Уявіть вантажний автомобіль, який самостійно забирає вантаж, їде за маршрутом і доставляє його без участі людини, навіть без водія за кермом. Звучить як щось неймовірне з майбутнього? У Німеччині це вже відбувається: Lidl вивів на дороги безпілотну електричну фуру
У Ганновері 15 вересня розпочала роботу IAA Transportation 2026 — одна з найбільших міжнародних виставок комерційного транспорту та логістики. До 20 вересня виробники вантажівок, різноманітних фургонів і причепів представлятимуть нові рішення для автомобільних перевезень.
Чотири сторони розширюють потужності портів Дунаю, прискорюють прикордонні процедури та перетворюють Шляхи солідарності на повноцінний резервний канал для українського експорту
На півдні України сталася одна з найтяжчих дорожніх аварій останніх місяців. Вранці 4 липня на трасі між Миколаєвом та Одесою зіткнулися пасажирський мікроавтобус Mercedes Sprinter і вантажний автомобіль Volvo. Унаслідок ДТП загинули 12 людей, ще шестеро дістали травми
Початок літнього сезону дорожніх робіт в Україні збігся з рекордними темпами відновлення покриття на ключових автомагістралях країни. За даними Міністерства розвитку громад та територій України, з початку 2026 року на автомобільних дорогах державного значення вже відремонтовано близько 14 мільйонів квадратних метрів дорожнього покриття. Для транспортної галузі це означає покращення умов перевезень, підвищення безпеки руху та більш стабільну роботу логістичних маршрутів усередині країни
Із початком літа європейські країни традиційно посилюють обмеження на рух вантажного транспорту. Червень 2026 року стане особливо напруженим для міжнародних перевізників: одразу кілька держав запроваджують додаткові святкові та сезонні заборони, які торкнуться ключових транспортних коридорів Європи
Німецька логістична група Hamburger Hafen und Logistik AG продовжує нарощувати обсяги міжнародних контейнерних перевезень попри складну безпекову ситуацію в Чорноморському регіоні. У першому кварталі 2026 року компанія зафіксувала суттєве зростання контейнерообігу — міжнародний сегмент збільшився на 24,5% і досяг 88 тисяч TEU
У 2025 році технології стали надійним союзником для водіїв-далекобійників. Смартфон із правильно підібраним набором застосунків здатен істотно полегшити роботу на маршруті, забезпечити безпеку та зручність у дорозі. Ось ТОП-10 найкорисніших застосунків, які варто мати кожному далекобійнику
З 2026 року в Європі штрафи для вантажного транспорту значно зростуть.
Для багатьох компаній це стане серйозним викликом і може відчутно вплинути на водіїв, репутацію та фінансові витрати.
На початку квітня європейські дороги традиційно входять у період підвищених обмежень для вантажного транспорту. У 2026 році цей період обіцяє стати одним із найдовших за останні роки через календарний збіг святкування Великдень у більшості країн Європи. Влада держав посилює регулювання руху великовантажного транспорту, що безпосередньо впливає на логістичні ланцюги, строки доставки та витрати бізнесу
Польща вводить оновлені правила перетину кордону для громадян України. Ці зміни спрямовані на впорядкування міграційних процесів, посилення контролю за нелегальною зайнятістю та гармонізацію польського законодавства з нормами Європейського Союзу
У період травневих свят 2026 року європейська транспортна система традиційно стикається з підвищеним навантаженням. На тлі зростання трафіку та святкових вихідних у низці країн запроваджуються тимчасові обмеження на рух великовантажного транспорту. Ці заходи охоплюють ключові автомагістралі та найважливіші транспортні коридори, що безпосередньо впливає на логістичні ланцюги та вимагає від перевізників особливої уваги до планування маршрутів
Автомагістраль М-05 Київ–Одеса — це не просто дорога. Це стратегічна транспортна артерія, що з’єднує столицю України з морськими портами Півдня, міжнародними логістичними маршрутами та туристичним серцем Чорноморського узбережжя. Щодня нею рухаються тисячі легкових автомобілів, рейсових автобусів і багатотонних фур. Але цієї зими траса перетворилася на небезпечний коридор із глибокими вирвами, розбитим покриттям та постійними аваріями. Водії жартують, що тут можна залишити не лише підвіску, а й саме колесо — і в цих словах дедалі менше перебільшення