Ваш регион:
Валюта:
Язык:
В 2025 году технологии стали надежным союзником для водителей-дальнобойщиков. Смартфон с правильно подобранным набором приложений способен существенно облегчить работу на маршруте, обеспечить безопасность и удобство в дороге. Вот ТОП-10 самых полезных приложений, которые стоит иметь каждому дальнобойщику
В 2025 году автономные грузовики в США переходят от тестирования к реальному коммерческому использованию. Компания Aurora Innovation запустила первые полностью беспилотные фуры на автомагистрали I-45 между Далласом и Хьюстоном, без присутствия водителя в кабине. Это стало возможным благодаря многолетним испытаниям и сотрудничеству с Volvo Autonomous Solutions и DHL Supply Chain, которые еще в 2024 году начали тестирование автономных грузовиков Volvo VNL, оснащенных системой Aurora Driver
Польові умови на європейських дорогах можуть бути складними навіть для досвідчених водіїв. Коли вантажівка зупиняється через технічну несправність, важливо діяти швидко та з дотриманням місцевих правил безпеки. У цьому матеріалі розглянемо, що слід робити, коли транспортний засіб ламається в Європі
Перевозка опасных грузов (ADR) — одно из самых сложных и ответственных направлений логистики. Такие перевозки регулируются международным соглашением ADR (Accord européen relatif au Transport International des Marchandises Dangereuses par Route), которое устанавливает строгие требования к транспортным средствам, водителям и документации
2025 год стал знаковым для автомобильной индустрии, так как компания MAN начала уникальный проект – MAN Polar Express, в рамках которого аккумуляторный седельный тягач eTGX преодолел 3000 километров от Полярного круга до Мюнхена. Этот проект имеет огромное значение не только для самого MAN, но и для всей транспортной отрасли, поскольку он демонстрирует возможности электрифицированного транспорта в экстремальных климатических условиях
С начала года в Украине внедрен ряд важных изменений для всех водителей, которые направлены на улучшение качества предоставления услуг и повышение безопасности дорожного движения
С начала 2025 года в Украине вступили в силу новые правила пропуска и учета гуманитарной помощи, направленные на упрощение процессов и повышение прозрачности в использовании гуманитарных грузов. Эти изменения являются частью комплексной реформы в сфере управления гуманитарными потоками, что позволит обеспечить лучшую координацию между государственными структурами и международными организациями
В последние годы в Европе наблюдается рост популярности светодиодных табло, устанавливаемых на лобовых стеклах грузовиков, которые получили название "дьявольские глаза". Эти устройства предназначены для передачи информации другим участникам дорожного движения, однако власти ряда стран уже признали их незаконными. Водителям грозят серьезные штрафы за использование таких элементов, что вызывает обеспокоенность в транспортной отрасли
В последние годы Европа стала свидетелем роста числа нелегальных мигрантов, пытающихся попасть в страны ЕС, прячась в грузовиках и фурах. Парковки, заправочные станции и другие места, где останавливаются дальнобойщики, стали основными точками, где мигранты пытаются скрыться от властей и продолжить свой путь в более благополучные страны, такие как Великобритания, Германия, Франция и Нидерланды
Как и в Европе, в Украине наблюдается активное развитие инфраструктуры для грузового транспорта
С целью улучшения контроля за оборотом подакцизных товаров Кабинет Министров Украины принял новые меры, которые предполагают внедрение реестра хранения таких товаров
Согласно новым директивам, которые вступят в силу в 2025 году, в Европейском Союзе будет создана единая система признания запрета на управление транспортными средствами. Если водитель лишён прав в одной из стран ЕС, это автоматически будет действовать и в остальных государствах-членах
В 2025 году ситуация с доступностью парковочных мест для грузового транспорта в Восточной Германии достигла критического уровня. Согласно данным Федерального министерства транспорта Германии, в часы пик загруженность стоянок на автомагистралях A4, A12 и A14 превышает 140%, что существенно превышает проектные нагрузки
