Релокація бізнесу до Польщі посилює економічну присутність України в Європі

Український бізнес обирає Польщу для релокації

За останні роки Польща стала одним із ключових напрямів розширення діяльності українських компаній у Європі. Географічна близькість, спільний кордон, розвинена транспортна інфраструктура та доступ до ринків ЄС роблять країну зручним майданчиком для організації міжнародних бізнес-процесів.

Якщо раніше українські підприємці переважно відкривали представництва, переводили працівників або облаштовували резервні склади, то сьогодні дедалі частіше йдеться про створення повноцінних самостійних підприємств у Європі.

Цікаво! Масштаб цієї тенденції підтверджує статистика Польського економічного інституту. У період із 2022 до 2025 року громадяни України зареєстрували в Польщі 109,1 тис. індивідуальних підприємств, а також 14,5 тис. компаній з українським капіталом. Отже, загальна кількість нових підприємств перевищила 123 тис. Лише у 2025 році українці відкрили понад 30 тис. ФОПів, що становило близько 12% усіх нових реєстрацій такого типу в країні.

Ці показники свідчать про формування в Польщі стійких українських бізнес-спільнот. Компанії інтегруються в європейську економічну систему, розвивають торговельні та виробничі напрями.

Від релокації до створення сталого бізнесу в Європі

Сучасна модель виходу українських компаній на ринок ЄС передбачає формування незалежної інфраструктури. Європейські підрозділи поступово перетворюються на самостійних імпортерів, дистриб'юторів, а також торговельні й виробничі підприємства. Водночас українська частина бізнесу зберігає важливу роль. Виробничі потужності, персонал, постачальники та управлінські процеси можуть залишатися в Україні, тоді як європейська структура відповідає за розвиток міжнародних напрямків.

На трансформацію бізнес-моделей впливають одразу кілька чинників:

1. Безпека активів. Після атак на українські склади та виробничі об'єкти компанії прагнуть диверсифікувати розміщення товарних запасів та інфраструктури.
2. Доступ до європейських ринків. Присутність у Польщі спрощує взаємодію з місцевими контрагентами та відкриває можливості для розвитку продажів в інших країнах Європи.
3. Оптимізація постачання. Європейські склади й розподільчі центри допомагають організувати зберігання та подальше переміщення товарів.
4. Розвиток міжнародної торгівлі. Компанії отримують можливість вибудовувати окремі ланцюги імпорту, експорту та дистрибуції в межах європейського ринку.

Отже, релокація бізнесу до Польщі стає складовою довгострокової стратегії міжнародного розвитку.

Як змінюється логістика українських компаній після виходу на ринок ЄС

Розширення географії діяльності неминуче ускладнює управління постачанням. Якщо раніше компанії організовували доставку переважно між українськими містами або імпортували товари з-за кордону, то тепер їм доводиться координувати переміщення вантажів між кількома країнами.

Наприклад, товар може надходити від європейського виробника до польського розподільчого центру, звідки його доправляють українському підрозділу або кінцевому покупцеві в іншій країні ЄС. За такої моделі важливі не лише терміни транспортування, а й злагоджена робота всіх учасників логістичного ланцюга.

Додаткового значення набуває зміна географії розміщення складських запасів. Деякі підприємства зберігають основні потужності в Україні, але водночас розміщують частину товарів у Польщі чи інших європейських країнах. Це дає змогу розподілити операційні та фізичні ризики, а також бути ближче до закордонних клієнтів.

Цікаво! Показово, що Польща є одним із найважливіших торговельних партнерів України. За даними Державної митної служби України, у 2025 році український експорт товарів до Польщі становив близько 5 млрд доларів, тоді як імпорт польської продукції в Україну сягнув 7,9 млрд доларів.

Відповідно, розвиток українського бізнесу в Польщі формує стабільний попит на міжнародні вантажні перевезення, складську обробку, консолідацію вантажів і комплексне управління постачанням.

Чому компаніям потрібен єдиний логістичний партнер в Україні та Польщі

Працюючи одночасно в кількох країнах, бізнес змушений взаємодіяти з різними перевізниками, складськими операторами, терміналами та експедиторами. Якщо кожен учасник відповідає лише за окрему ділянку маршруту, координувати весь ланцюг постачання стає складніше.

Тому українські підприємці дедалі частіше зацікавлені у співпраці з великими логістичними компаніями, які здатні супроводжувати вантаж на всіх етапах міжнародної доставки. Важливою перевагою стає можливість отримати комплексне рішення: від організації перевезення з України до доставки на європейський склад або безпосередньо кінцевому одержувачу.

Під час вибору логістичного партнера особливого значення набувають:

1. Міжнародна мережа присутності. Можливість організовувати перевезення за участю підрозділів в Україні та країнах ЄС.
2. Гнучкість маршрутів. Підбір альтернативних напрямів і транспортних рішень у разі зміни умов перевезення.
3. Мультимодальні перевезення. Поєднання автомобільного, морського, залізничного та інших видів транспорту.
4. Складська інфраструктура. Можливість тимчасового зберігання, консолідації, сортування й обробки товарів.
5. Локальна експертиза. Знання особливостей європейського ринку, налагоджена взаємодія з місцевими перевізниками та терміналами.

Українські компанії прагнуть зберегти звичний формат обслуговування: оперативну комунікацію, індивідуальний підхід і готовність логістичного оператора самостійно координувати складні завдання.

Водночас для роботи на європейському ринку важлива й локальна присутність. Довіра до постачальника послуг, розуміння місцевої специфіки та наявність команди безпосередньо в країні можуть стати вагомими перевагами під час побудови довгострокових ділових відносин.

Польща як відправна точка для подальшої експансії в Європу

Значення Польщі для українського бізнесу визначається не лише її географічним розташуванням. Країна поступово перетворюється на самостійний економічний центр, навколо якого формуються нові ділові зв'язки та підприємницькі спільноти.

За інформацією Польського економічного інституту, у 2025 році понад половину нових українських індивідуальних підприємств було зареєстровано у трьох воєводствах:

• Мазовецьке — 28%;
• Нижньосілезьке — 14%;
• Малопольське — 12%.

Така концентрація бізнесу навколо великих економічних центрів сприяє формуванню стійких ділових кластерів і збільшує попит на професійні B2B-послуги.

Польська інфраструктура відкриває українським підприємствам можливості для співпраці з Німеччиною, країнами Балтії, Центральною та Західною Європою, а також міжнародними портами й судноплавними лініями.

Цікаво! Внесок української спільноти в економіку країни також стає дедалі відчутнішим. Згідно з дослідженням Deloitte, у 2024 році економічний внесок українських біженців становив 2,7% ВВП Польщі, а рівень зайнятості серед українських біженців працездатного віку сягнув 69%.

На цьому тлі релокація бізнесу до Польщі набуває довгострокового характеру. Для більшості підприємців європейський напрям стає самостійною частиною бізнесу, а не просто продовженням діяльності в Україні.

Міжнародна логістика — частина стратегії розвитку бізнесу

Релокація бізнесу до Польщі та інших європейських країн змінює вимоги до логістичних послуг. Підприємствам уже недостатньо просто організувати доставку вантажу з однієї країни до іншої. Їм потрібна злагоджена робота складів, терміналів, перевізників і розподільчих центрів у різних державах.

Тому міжнародні логістичні компанії також розширюють географію своєї присутності, рухаючись услід за клієнтами та розвиваючи інфраструктуру на ключових європейських ринках. У перспективі конкурентну перевагу отримають компанії, здатні об'єднати українську та європейську логістику в єдину систему управління постачанням.

Релокація бізнесу до Польщі — один з етапів міжнародного розвитку українських підприємств. Разом із персоналом, виробництвом, складськими запасами та капіталом на європейські ринки переміщується й потреба в комплексному логістичному обслуговуванні. Тому подальша експансія українського бізнесу значною мірою залежатиме від того, наскільки ефективно компанії зможуть управляти своїми ланцюгами постачання між Україною та Європейським Союзом.

Читайте також: Українські водії в Європі: як завершення війни може змінити ринок вантажних перевезень