Новини про вантажний світ

У 2025 році у Норвегії запроваджують "смуги інтенсивного руху" (tungtrafikkfelt),розроблені спеціально для автобусів і вантажівок з повною масою понад 7,5 тонн. Подібні ділянки вже раніше були створені в районі Фредрікстада та на трасі E6 поблизу Осло. Тепер влада затвердила третю ділянку — трасу E18 між Аскером і Хольменом

Через тиждень в Україні вступають у силу важливі законодавчі новації, спрямовані на гармонізацію українського митного законодавства з нормами Європейського Союзу. Ці зміни передбачені Законом України №3926-IX «Про внесення змін до Митного кодексу України щодо імплементації деяких положень Митного кодексу Європейського Союзу».

Разом країни працюють над тим, щоб зробити свій регіональний простір більш стабільним та привабливим для міжнародної торгівлі та інвестицій

Відтепер обласні військові адміністрації не прийматимуть рішення щодо виїзду водіїв, які здійснюють перевезення для потреб Збройних Сил України, інших військових формувань, а також медичних вантажів і гуманітарної допомоги

Україна і Європейський Союз активно співпрацюють у розвитку єдиного логістичного простору, що має значні перспективи для розвитку торгівлі та економіки України. Приблизно 60% товарів з України експортується до Євросоюзу, а вже у першому місяці цього року обсяг українського експорту до Європи становив близько 1,8 млрд доларів США. Ця співпраця особливо важлива в умовах сучасної геополітичної ситуації

З 1 квітня 2025 року Європейський Союз запроваджує оновлену Систему контролю імпорту 2 (ICS2), яка охопить усі види транспорту, включаючи автомобільний та залізничний, які раніше не підпадали під ці вимоги

Кабінет Міністрів України ухвалив рішення про впровадження цифровізації рейдових перевірок комерційного транспорту, зокрема вантажівок і автобусів, які здійснюють інспектори Укртрансбезпеки

Не дайте себе обдурити: поради для водіїв вантажівок, які працюють у Польщі

Учасники третього засідання спільного комітету Угоди про лібералізацію вантажних перевезень з ЄС ухвалили кілька важливих рішень, пов'язаних із “транспортним безвізом"

Товарообіг України у 2024 році був під впливом багатьох ключових факторів, які визначили його динаміку, але основний вплив на економіку мало продовження конфлікту в Україні