Ваш регіон:

Валюта:

  • EUR
  • PLN

Мова:

  • ru

Новини складської логістики

Новини складської логістики

атаки склады
454
14.09.26
Атаки на склади: чи можливий дефіцит ліків в Україні перед сезоном грипу та ГРВІ?

Серія атак на великі фармацевтичні склади в Україні посилила ризики для постачання ліків напередодні сезону грипу та ГРВІ. Чи може це призвести до дефіциту та які препарати є найбільш вразливими?

орловка
1891
01.09.26
«Орлівка» закрита після атаки: як об’їхати пункт пропуску та безпечно перетнути кордон

Після пошкодження поромного пункту пропуску на кордоні з Румунією перевізникам і мандрівникам слід змінити маршрут, перевірити чергу та враховувати повітряні тривоги на півдні Одещини

фонд дороги украины
413
27.06.26
Європа спрямувала перші €3 млн до транспортного фонду України: на що підуть кошти та яке фінансування очікується далі

На конференції Ukraine Recovery Conference 2026 у Гданську чотири європейські країни оголосили про перші внески до Фонду підтримки транспорту України. Понад €3 млн стануть стартовим капіталом нового міжнародного механізму, який має прискорити відновлення доріг, мостів, прикордонної інфраструктури, портів і логістики. Українська влада розраховує, що до кінця року до ініціативи приєднаються нові донори

стоянка од
440
29.04.26
Облаштування сучасного майданчика для стоянки вантажного та легкового транспорту на трасі М-15 Одеса – Рені біля пункту пропуску: деталі будівництва, фінансування, значення для логістики та безпеки півдня України

Поблизу міжнародного пункту пропуску на автомобільній дорозі державного значення М-15 Одеса – Рені (у напрямку Бухареста) триває облаштування сучасного майданчика для стоянки транспорту та відпочинку подорожніх. Про реалізацію цього інфраструктурного проєкту повідомляє Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області

порт рост
1260
20.04.26
Українські морські порти у 2026 році: стійкість, ефективність і розвиток логістики в умовах постійних загроз

За перші три місяці 2026 року українські морські порти продемонстрували вражаючу ефективність, забезпечивши перевалку понад 21 мільйона тонн вантажів і виконавши план на 98%. Ці показники особливо значущі з огляду на складну безпекову ситуацію, в якій функціонує галузь. Про досягнення повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення України та міністр розвитку громад і територій Олексій Кулеба у своєму зверненні, оприлюдненому через Укрінформ

ремонт дорог 2026
601
08.04.26
1,8 мільярда євро на відновлення: як Україна модернізує дороги, розбудовує кордони та формує нову транспортну систему

Агентство відновлення та розвитку інфраструктури України сформувало потужний міжнародний інвестиційний портфель обсягом 1,8 млрд євро, який спрямовано передусім на розвиток дорожньої інфраструктури та модернізацію пунктів пропуску. У нинішніх умовах війни та постійних логістичних викликів саме ці напрями визначають швидкість економічного відновлення держави та її інтеграцію до європейського простору

зара
1527
10.02.26
Zara закривається у торговельних центрах Дніпра та може залишити інші міста України: економічні причини, збитки та наслідки війни для міжнародного ритейлу

Світова індустрія моди традиційно вважається одним із найбільш динамічних сегментів глобальної економіки. Однак навіть найбільші міжнародні бренди залишаються залежними від геополітичної стабільності, купівельної спроможності населення та безпеки бізнес-середовища. Останні події на українському ринку ритейлу підтверджують цю тенденцію. Іспанська компанія Inditex, яка володіє брендом Zara та низкою інших відомих торгових марок, розірвала договори оренди з торговельними центрами у Дніпрі та розглядає можливість згортання діяльності у деяких інших містах країни

джурджулешти
796
22.01.26
Румунський вектор у гирлі Дунаю: як плани Румунії щодо порту Джурджулешти змінюють логістичну архітектуру Південно-Східної Європи та відкривають нові можливості для України

Порт Джурджулешти протягом багатьох років залишався об’єктом уваги вузького кола логістів та регіональних аналітиків, хоча його реальне значення для транспортної системи Східної Європи є значно більшим. Це єдиний порт Молдови з прямим виходом до міжнародних вод через Дунай і Чорне море, розташований на стратегічному стику трьох держав — Молдови, України та Румунії

терминал загреб
594
20.11.25
Будівництво інтермодального терміналу в Забже: стратегічна угода між CLIP Terminals та консорціумом TorKol, Poleko Budownictwo і GFS Engineering

Група CLIP Group офіційно повідомила про укладення масштабної та стратегічно важливої угоди між компанією CLIP Terminals і консорціумом, який об’єднує TorKol, Poleko Budownictwo та GFS Engineering. Партнерство стосується реалізації комплексного проєкту «Будівництво інтермодального терміналу в Забже разом із реконструкцією та модернізацією системи під’їзних і відправних колій та супутньої інфраструктури за формулою “проєктування та будівництво”»

рост цен на топливо
730
14.11.25
В Україні прогнозують подальше подорожчання пального: що стоїть за зростанням цін

Український паливний ринок знову опинився під тиском: за останні дні водії вже помітили відчутне підвищення цін на стелах АЗС, і тенденція, за оцінками експертів, лише набирає обертів. Лише протягом тижня середня вартість дизельного пального додала понад одну гривню — близько 1,03 грн за літр, що стало першим сигналом масштабніших змін

Популярні новини

ТОП-10 застосунків для водіїв-далекобійників
9237
30.04.2025

У 2025 році технології стали надійним союзником для водіїв-далекобійників. Смартфон із правильно підібраним набором застосунків здатен істотно полегшити роботу на маршруті, забезпечити безпеку та зручність у дорозі. Ось ТОП-10 найкорисніших застосунків, які варто мати кожному далекобійнику

Посилення штрафів у Європі з 2026 року: що важливо знати водіям вантажівок і логістичним компаніям
8798
30.11.2025

З 2026 року в Європі штрафи для вантажного транспорту значно зростуть.

Для багатьох компаній це стане серйозним викликом і може відчутно вплинути на водіїв, репутацію та фінансові витрати.

Заборона руху вантажівок у Європі на пасхальні свята 2026: країни, штрафи та контроль
7860
27.03.2026

На початку квітня європейські дороги традиційно входять у період підвищених обмежень для вантажного транспорту. У 2026 році цей період обіцяє стати одним із найдовших за останні роки через календарний збіг святкування Великдень у більшості країн Європи. Влада держав посилює регулювання руху великовантажного транспорту, що безпосередньо впливає на логістичні ланцюги, строки доставки та витрати бізнесу

Нові правила в’їзду для українців до Польщі
6837
30.08.2025

Польща вводить оновлені правила перетину кордону для громадян України. Ці зміни спрямовані на впорядкування міграційних процесів, посилення контролю за нелегальною зайнятістю та гармонізацію польського законодавства з нормами Європейського Союзу

Травневі обмеження руху вантажного транспорту в Європі 2026: повний графік заборон, країни, дати та вплив на логістику і перевезення
5312
26.04.2026

У період травневих свят 2026 року європейська транспортна система традиційно стикається з підвищеним навантаженням. На тлі зростання трафіку та святкових вихідних у низці країн запроваджуються тимчасові обмеження на рух великовантажного транспорту. Ці заходи охоплюють ключові автомагістралі та найважливіші транспортні коридори, що безпосередньо впливає на логістичні ланцюги та вимагає від перевізників особливої уваги до планування маршрутів

Траса Київ–Одеса у критичному стані: ями, аварії, мільярдні витрати та відсутність об’їзних доріг — що відбувається з головною автомагістраллю України
4285
16.02.2026

Автомагістраль М-05 Київ–Одеса — це не просто дорога. Це стратегічна транспортна артерія, що з’єднує столицю України з морськими портами Півдня, міжнародними логістичними маршрутами та туристичним серцем Чорноморського узбережжя. Щодня нею рухаються тисячі легкових автомобілів, рейсових автобусів і багатотонних фур. Але цієї зими траса перетворилася на небезпечний коридор із глибокими вирвами, розбитим покриттям та постійними аваріями. Водії жартують, що тут можна залишити не лише підвіску, а й саме колесо — і в цих словах дедалі менше перебільшення

Я НАДАЮ ЗГОДУ НА ЗБІР ТА ОБРОБКУ МОЇХ ПЕРСОНАЛЬНИХ ДАНИХ

  1. Натискаючи кнопку «погоджуюсь» та/або проставляючи галочку у відповідному полі цього спливаючого вікна або шляхом реєстрації (створення особистого кабінету) на веб-сайті за адресою: https://bytheway.com.ua/ (далі – «Платформа»), Користувач – суб’єкт персональних даних добровільно, усвідомлено та попередньо ознайомившись із Політикою конфіденційності (Privacy Policy), яка доступна всім за адресою: https://bytheway.com.ua/privacy-policy/ погоджується з умовами цієї Політики та відповідно опрацюванням (обробкою) персональних даних Товариством з обмеженою відповідальністю «БАЙ ДЕ ВЕЙ» (код ЄДРПОУ: 45070277), юридична адреса: 65026, Одеська обл., м. Одеса, Польський узвіз, буд. 11, оф. 16 відповідно до Закону України «Про захист персональних даних» від 01.06.2010 року № 2297-VI та Загального регламенту про захист даних (ЄС) 2016/679 від 27.04.2016 року (далі – «GDPR»).
  2. Я, надаю згоду на опрацювання своїх персональних даних (збирання, реєстрація, організація, структурування, зберігання, адаптація чи зміна, пошук, ознайомлення, використання, розкриття через передавання, розповсюдження чи надання іншим чином, упорядкування чи комбінування, обмеження, стирання чи знищення) Контролеру в розумінні GDPR в особі Товариства з обмеженою відповідальністю «БАЙ ДЕ ВЕЙ» та уповноважених ним осіб на адміністрування та керування Платформою.
  3. Даною згодою на опрацювання своїх персональних даних я підтверджую, що ознайомлений(а) з Політикою конфіденційності Платформи та додатками до неї та повідомлений(а) та згодний(а) з наступним:
    (1) метою та порядком опрацюванням моїх персональних даних та їх переліком;
    (2) Адміністратор Платформи залишає за собою право визначення переліку обов’язкових персональних даних Користувачів, які він повинен зазначити під час взаємодії з Платформою, для використання всіх доступних функціональних можливостей Платформи;
    (3) терміном опрацювання моїх персональних даних;
    (4) виконуючи вимоги ч. 4 ст. 6 GDPR Адміністратор Платформи може зберігати мої персональні дані у термін, що перевищує той, який вказаний в п.п. 3.3.1. – 3.3.7. та 3.4. Політики конфіденційності Платформи у разі якщо: а) цього вимагає закон; б) якщо такі персональні дані можуть і будуть використанні в судовому розгляді; в) з метою встановлення, реалізації та/або захисту законних прав Адміністратора.
    (5) колом осіб, допущених до опрацювання моїх персональних даних;
    (6) Політикою використання Cookies-файлів: цілями їх використання та переліку, а також способами їх керування;
    (7) порядком реалізації своїх прав, передбачених GDPR з метою їх захисту;
    (8) моя персональна інформація залишається конфіденційною з урахуванням налаштування програмного забезпечення та/або технологій веб-ресурсу, що я використовую, які передбачають відкритий обмін даними з іншими Користувачами веб-ресурсів за допомогою мережі Інтернет.
  4. Надаю згоду на опрацювання своїх персональних даних також гарантую:
    (1) що мені виповнивлось 18 років;
    (2) зберігати свої дані входу (ім’я (логін) та пароль, який Користувач використовує для авторизації у свій особистий кабінет на Платформі) та захищати їх від стороннього доступу неуповноважених третіх осіб; та відповідальністю за їх збереження;
    (3) несу повну відповідальність про надання точної, достовірної та актуальної інформації про себе при створені особистого кабінету на Платформі та гарантую, що маю право використовувати ці дані.
  5. Також підтверджую, що повідомлений про включення інформації про мене до бази персональних даних з вищезазначеною метою, про мої права, визначених Закону України «Про захист персональних даних» від 01.06.2010 року № 2297-VI та Загального регламенту про захист даних (ЄС) 2016/679 від 27.04.2016 року.