Міністерство транспорту та зв’язку Литви підготувало законодавчі поправки, які передбачають посилення відповідальності за перевищення допустимого осьового навантаження та максимально дозволеної маси вантажних автомобілів. Крім того, муніципальним контрольним службам можуть надати право зупиняти та перевіряти вантажівки в межах відповідних муніципалітетів. Якщо ці ініціативи ухвалять, перевізникам доведеться враховувати не лише збільшення штрафів, а й розширення повноважень контролюючих органів.
Штрафи за перевантаження можуть зрости втричі
Одна з основних пропозицій Міністерства транспорту Литви — утричі збільшити штрафи за перевищення допустимого осьового навантаження та максимально дозволеної маси автомобіля. Для цього пропонується внести зміни до статті 459 Кодексу Литовської Республіки про адміністративні правопорушення.
Перевізникам важливо розрізняти два види порушень. Перевищення загальної дозволеної маси означає, що вантажівка разом із вантажем важить більше за встановлений ліміт. Перевищення осьового навантаження виникає, коли надмірна вага припадає на одну або кілька осей, навіть якщо загальна маса автомобіля залишається в межах норми.
Наприклад, неправильний розподіл вантажу може спричинити перевищення допустимого навантаження на окрему вісь без порушення загального вагового обмеження.
Тому під час перевірок враховуватимуть не лише загальну масу транспортного засобу, а й розподіл навантаження між його осями.
Муніципалітетам дозволять зупиняти вантажівки
Другий напрям запропонованих змін — розширення повноважень місцевих контрольних служб. Якщо законопроєкти ухвалять, їхні працівники отримають право зупиняти вантажні автомобілі та проводити їхній огляд на території відповідних муніципалітетів.
Важливо! Транспортним компаніям варто заздалегідь переглянути процедури контролю ваги вантажів, а водіям — бути готовими до додаткових перевірок і дотримуватися встановлених вагових обмежень протягом усього маршруту територією Литви.
Як перевізникам підготуватися до посилення контролю
Компаніям, які виконують рейси через Литву, варто вже зараз перевірити, наскільки ефективно організований контроль вагових параметрів транспорту. Завчасна підготовка допоможе зменшити ризик порушень, незалежно від того, коли нові законодавчі вимоги набудуть чинності.
Як мінімізувати ризик порушень під час перевезень Литвою:
- Розрахувати загальну масу автопоїзда. Перед виїздом потрібно врахувати масу тягача, напівпричепа, пального та вантажу й переконатися, що фактична вага транспортного складу не перевищує встановлених обмежень.
- Перевірити навантаження на кожну вісь. Навіть якщо загальна маса автопоїзда відповідає нормам, нерівномірний розподіл вантажу може призвести до перевищення допустимого осьового навантаження. За потреби варто провести контрольне зважування після завантаження.
- Продумати схему розміщення вантажу. Важкі вантажні місця необхідно розташовувати з урахуванням допустимого навантаження на осі та технічних характеристик транспортного засобу. Помилки під час завантаження можуть спричинити не лише порушення вагових норм, а й погіршити стійкість автомобіля під час руху.
- Зіставити фактичні параметри вантажу з документами. Перед відправленням слід перевірити відомості про масу та склад вантажу в транспортних і товаросупровідних документах. Розбіжності між задекларованими й фактичними показниками можуть стати підставою для додаткових перевірок.
- Заздалегідь перевірити обмеження на маршруті. Під час планування перевезення необхідно враховувати дорожні знаки, обмеження для вантажного транспорту та особливості окремих ділянок доріг. Це допоможе правильно обрати маршрут і зменшити ймовірність вимушених зупинок або об’їздів.
Комплексна підготовка до рейсу дає змогу перевізникам контролювати дотримання вагових норм, уникати непередбачених витрат і підтримувати стабільний графік доставки навіть за посилення дорожнього контролю.
Коли запропоновані зміни набудуть чинності
Наразі йдеться про законодавчі ініціативи, а не про правила, які вже набули чинності. Інформації про остаточне ухвалення поправок і строки їх запровадження поки що немає.
Посилення вагового контролю є частиною зусиль литовської влади, спрямованих на боротьбу з перевантаженими вантажівками, які створюють додаткове навантаження на дорожню інфраструктуру.
Для перевізників головний практичний висновок полягає в тому, що контроль ваги має охоплювати не лише загальну масу автомобіля, а й навантаження на кожну вісь. Якщо запропоновані поправки ухвалять, порушення вагових обмежень може призвести до значно більших фінансових втрат, а можливості контролю вантажного транспорту розширяться.
Читайте також: Дорожній фонд України планують відновити на 53 млрд грн у 2027 році: скільки піде на дороги та що це означає для перевізників
