Водії та водійки з прифронтових регіонів України можуть до 30 листопада 2026 року включно подати онлайн-заявку на безоплатне навчання. Для власників посвідчення категорії B це можливість перейти з легкового автомобіля на вантажівку. Для тих, хто вже має категорію C, — навчитися керувати вантажівкою з причепом. Окремий набір у Запоріжжі відкрили для майбутніх водіїв автобусів. До відбору запрошують жінок і чоловіків, готових після навчання працювати за фахом у регіоні реалізації проєкту.
Програму реалізує ГО «Фундація інституційного розвитку» спільно з Міністерством з відновлення, інфраструктури та транспорту України за підтримки програми «Партнерство за сильну Україну». Її мета — допомогти місцевим транспортним підприємствам знайти працівників. Тому знайомство з перевізниками починається ще під час навчання: передбачені відвідування підприємств, допомога з резюме та підготовка до співбесіди. Конкретну посаду чи зарплату організатори не обіцяють.
Категорії C, CE та D: який курс доступний із вашим посвідченням
Починати вибір варто з двох запитань: яка категорія вже відкрита та на якому транспорті ви хочете працювати. Назви двох вантажних програм схожі, але умови вступу різні. Власник категорії B з роком досвіду може податися на C. Для вступу на CE вже потрібне посвідчення з відкритою C: сам по собі багаторічний досвід за кермом легкового автомобіля його не замінює.
- Категорія C — вантажівка масою понад 7,5 т. Практика проходить у Харкові, Дніпрі та Одесі. Податися можна з 18 років, якщо є посвідчення категорії B та щонайменше рік досвіду водіння.
- Категорія CE — вантажівка категорії C із причепом масою понад 750 кг. Практика проходить у Харкові, Дніпрі та Одесі. Вимоги: вік від 18 років, відкрита категорія C та досвід керування транспортом категорії B або C.
- Категорія D — автобус із понад 16 пасажирськими місцями. Практика проходить у Запоріжжі. Податися можна з 21 року, якщо є посвідчення категорії B, C, C1 або D1 та щонайменше три роки досвіду водіння за однією з цих категорій.
Це умови саме цього набору. Для кандидатів на CE є важливе уточнення: організатори не вимагають обов’язкового року практики саме на вантажівці категорії C. Тож якщо водій нещодавно відкрив C, але до цього керував автомобілем категорії B, він може розглядати курс CE. Для автобусного напряму умова інша: трирічний досвід має бути за однією з перелічених категорій.
Для вантажного перевізника ця різниця має конкретне значення. Якщо підприємство шукає водія для доставки продукції на окремій вантажівці категорії C, йому є сенс познайомитися з випускниками першого напряму. Якщо вакансія передбачає роботу на сідельному тягачі з напівпричепом, потрібен інший профіль підготовки — CE. Кандидату корисно зіставити курс із кількома реальними вакансіями у своїй області ще до заповнення анкети: яку машину довіряють новому працівнику, чи передбачені далекі рейси та чи готове підприємство взяти людину без досвіду саме на такій техніці.
Чи можна брати участь, якщо ви живете в іншому місті
На сторінках навчальних програм серед умов зазначені громадянство України, повна загальна середня освіта та можливість поєднувати дистанційне навчання з очною практикою. Проживання за межами міста, де працює автошкола, саме по собі не закриває доступу до програми. Податися можуть і мешканці інших прифронтових регіонів, якщо готові приїжджати на заняття до обраного міста та працювати у відповідній області. Витрати на дорогу й проживання проєкт не компенсує.
Наприклад, для кандидата з Ізмаїла обидва вантажні напрями доступні в Одесі, але практику не можна пройти дистанційно з дому. Перед тим як погоджувати відпустку чи шукати житло, варто уточнити в організаторів, скільки разів на тиждень потрібно бути в автошколі та в який час починаються заняття. Для людини, яка вже працює, кількість поїздок може виявитися важливішою за загальну тривалість курсу. Оплачене навчання позбавляє витрат на автошколу, але не вирішує автоматично питання, як поєднати практику зі змінами на нинішній роботі.
Скільки триває підготовка і за що доведеться заплатити
Для обох вантажних категорій організатори вказують один місяць онлайн-теорії та два місяці практики в автошколі з інструктором. На напрямі CE після повторення правил дорожнього руху передбачений внутрішній теоретичний іспит. Для автобусної категорії D оприлюднено ширший діапазон: один-два місяці теорії та від двох до чотирьох місяців практичного навчання. 30 листопада — останній день подання анкет, а не дата першого заняття чи іспиту.
У фінансових умовах важливо розрізняти подачу навчальної машини та адміністративну послугу сервісного центру МВС. Проєкт оплачує теоретичні й практичні заняття та двічі надає транспорт для практичного іспиту. Передбачені адміністративні збори учасники сплачують самостійно. Якщо після двох спроб знадобиться третя, подачу навчального автомобіля на неї також доведеться оплатити власним коштом. Тому формулювання «дві подачі машини» не означає, що організатори беруть на себе всі платежі за дві екзаменаційні спроби.
Для планування особистого бюджету достатньо розділити витрати на три частини. Перша вже покрита — заняття в автошколі. Друга залежить від місця проживання — поїздки на практику або тимчасове житло. Третя пов’язана з оформленням та іспитами. Якщо обираєте між навчанням у кількох доступних містах, порівнювати варто повну вартість очної частини для себе. Ближча автошкола з незручним розкладом іноді потребує більше поїздок і пропущених робочих змін, ніж інший доступний варіант.
Як проходить відбір після подання заявки
В офіційній анкеті кандидат зазначає контактні дані та відомості, потрібні для відбору. Після завершення прийому заявок команда перегляне їх і запросить на співбесіду тих, хто відповідає умовам. На наступних етапах потрібно буде підтвердити подані відомості, отримати медичну довідку про придатність до керування транспортом обраної категорії та підписати договір про участь. Надсилання анкети не гарантує місця в групі.
До співбесіди варто підготувати короткий опис власного досвіду: як давно і наскільки регулярно ви керуєте, на якому транспорті їздили та яку роботу шукаєте після навчання. Для кандидата на CE корисно окремо пояснити, коли він відкрив C і який досвід мав до цього. Для людини з іншої громади — продумати, як відвідуватиме очні заняття. Так розмова з організаторами допоможе перевірити не лише формальну відповідність вимогам, а й те, чи реально пройти весь курс.
Перед підписанням договору доцільно з’ясувати, як у ньому сформульована умова подальшого працевлаштування, та уточнити календар своєї групи. В оголошенні міністерство наголошує на готовності працювати за обраним напрямом у регіонах проєкту. Отже, тому, хто розглядає курс виключно як спосіб отримати посвідчення для майбутньої роботи за кордоном, варто врахувати: мета саме цієї програми — підготовка кадрів для місцевих перевізників. Телефон команди для уточнень: +380 63 565 88 06.
Від автошколи до першого рейсу: що отримують перевізники
Для транспортного підприємства головна можливість програми — зустрітися з майбутнім працівником до того, як він почне самостійно шукати вакансії. Під час відвідування автопарку роботодавець може показати машину, пояснити географію рейсів і розповісти, як проходить перша зміна. Для кандидата це нагода поставити питання, яких немає в описі курсу: чи повертається водій додому ввечері, хто супроводжує його в перших поїздках, як організовані завантаження та приймання автомобіля. Саме для такого знайомства в програмі передбачені візити до партнерів і кар’єрні консультації.
Нова категорія розширює вибір вакансій, але не замінює досвіду на конкретному маршруті. Водій може впевнено скласти практичний іспит, проте вперше подавати напівпричіп заднім ходом до вузької рампи саме цього складу. Для підприємства, готового наймати випускників, корисно заздалегідь визначити, хто ознайомить їх із технікою, проведе перший рейс і оцінить готовність до самостійної роботи. Так само важливо чесно вказати у вакансії, чи беруть на роботу з нещодавно відкритою категорією. Це вбереже від ситуації, коли кандидат завершив підготовку, а про вимогу кількох років досвіду дізнався лише на співбесіді.
Для тих, хто хоче працювати на вантажівці в Україні, вибір починається з посвідчення: категорія B і рік досвіду відкривають шлях на курс C, а вже відкрита C дає змогу розглядати CE. До 30 листопада варто обрати місто, перевірити можливість очної практики та надіслати анкету. Для перевізників результатом програми стане не кількість виданих посвідчень, а кількість випускників, для яких знайдеться перший рейс і людина, готова допомогти його виконати.
Читайте также: Платні дороги в Україні: закон планують ухвалити до кінця 2027 року — які тарифи обговорюють і що це означає для перевізників
