Новини вантажоперевезень

Днями на румунському напрямку офіційно запрацювала цифрова система контролю в’їзду та виїзду EES (Entry/Exit System) — важливий елемент нової прикордонної інфраструктури ЄС. Вона має підвищити швидкість, безпеку та точність фіксації перетинів кордону громадянами третіх країн, зокрема й України. Для логістичних компаній це означає новий етап цифровізації перевезень, який вплине на планування часу в дорозі та організацію міжнародних рейсів

У грудні в багатьох країнах Європи вступають у силу додаткові святкові обмеження руху вантажного транспорту, пов’язані з Різдвом і Новим роком

Під час війни море перетворюється на простір підвищеної небезпеки, де кожна навігаційна помилка, кожне невчасно зафіксоване повідомлення або невідоме судно можуть стати передумовою серйозного інциденту. Чорне море, яке ще донедавна забезпечувало значну частину українського експорту та служило міжнародним торговим коридором, тепер фактично стало ареною постійної напруги та прихованої конфронтації

У сфері підготовки водіїв в Україні відбулася важлива зміна: автошколи більше не видають паперові свідоцтва про закінчення навчання. Це рішення є частиною масштабного процесу цифровізації, який впроваджується Міністерством внутрішніх справ та Головним сервісним центром МВС з метою спростити систему доступу до іспитів і зробити її більш прозорою

З 1 січня 2026 року в Україні почне діяти єдина уніфікована форма квитка для всіх видів громадського транспорту — від міських автобусів і трамваїв до міжобласних маршрутів і залізниці. Відповідний Наказ №1066 затвердило Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України. Документ має стати фундаментом для створення національної системи електронного квитка, що працюватиме за єдиними правилами в усіх регіонах країни

У 2025 році країни Європейського Союзу планують суттєво оновити систему штрафних балів для водіїв, особливо для водіїв вантажного транспорту. Реформа покликана підвищити безпеку дорожнього руху, зменшити кількість ДТП, спричинених фурами, та уніфікувати відповідальність за порушення на території всього ЄС

З 3 листопада 2025 року на одному з ключових відрізків автомагістралі A1 «Автострада Сонця», між населеними пунктами Інчіза-Реджелло (провінція Флоренція) та Кьюзі (провінція Сієна), набуває чинності експериментальна шестимісячна заборона на обгін для вантажних автомобілів із повною масою понад 12 тонн. Це рішення ухвалене Міністерством інфраструктури та транспорту Італії в межах масштабної програми з оптимізації дорожнього руху та підвищення безпеки на найзавантаженіших національних трасах

В Україні розпочалася підготовка до реалізації одного з найбільших інфраструктурних проєктів півдня країни — капітальної модернізації автомобільної траси М-15 Одеса – Рені, що веде до румунського кордону та забезпечує вихід на європейську транспортну мережу. Ця дорога має стратегічне значення не лише для регіону, а й для всієї економіки України, адже з’єднує Одесу, дунайські порти та Румунію, відкриваючи прямий шлях до країн Європейського Союзу

Європейська комісія затвердила Делеговану директиву (ЄС) 2025/1801, яка істотно оновлює підхід до контролю, підготовки персоналу та відповідальності при перевезенні небезпечних вантажів автомобільним транспортом

В Україні успішно завершено реконструкцію двох стратегічно важливих мостів, які відіграють ключову роль у забезпеченні логістичного сполучення в прифронтових областях. Йдеться про транспортні об’єкти на трасах Н-14 «Олександрівка – Кропивницький – Миколаїв» та Т-15-10 «Миколаїв – Снігурівка», що були серйозно пошкоджені під час бойових дій. Відновлення цих інфраструктурних артерій дозволить відновити безперервний рух вантажного транспорту, гуманітарних колон і військової техніки, що має надзвичайне значення для економічної стійкості регіону