У медіа поширюється інформація про те, що вже наприкінці 2026 року в’їзд українців до країн Європейського Союзу стане платним, а для перетину кордону біометричного закордонного паспорта буде недостатньо. Частково це відповідає майбутнім правилам, проте формулювання про «платний в’їзд до ЄС» спрощує ситуацію та може створити хибне враження, ніби українці повинні платити 20 євро під час кожного перетину кордону.
Насправді йдеться про Європейську систему інформації та авторизації подорожей — ETIAS. Це електронний дозвіл, який після запуску повинні будуть оформляти громадяни безвізових країн перед короткостроковою поїздкою до 30 європейських держав. Україна входить до числа країн, громадяни яких користуються безвізовим режимом, тому нові вимоги стосуватимуться й українців, які подорожують із біометричним паспортом.
Головне уточнення полягає в тому, що ETIAS станом на 30 вересня 2026 року ще не запущена. На офіційному порталі Європейського Союзу зазначено, що заявки зараз не приймаються, а конкретну дату початку роботи системи повідомлять за кілька місяців до її введення. Тому купувати «дозвіл ETIAS» через посередників або сторонні сайти зараз не потрібно.
Чи справді закордонного паспорта буде недостатньо
Після фактичного запуску ETIAS українцю, який їде до країн дії системи за правилами безвізового режиму, знадобляться біометричний закордонний паспорт і чинна електронна авторизація. Вона буде прив’язана саме до документа, зазначеного в заявці.
Це означає, що ETIAS не замінює паспорт і не існує окремо від нього. Якщо людина отримає новий паспорт, їй доведеться оформити нову авторизацію, навіть якщо строк дії попередньої ще не завершився.
Водночас ETIAS не є візою, дозволом на проживання або гарантованим правом на перетин кордону. Остаточне рішення про пропуск, як і раніше, прийматиме прикордонна служба. Мандрівника можуть попросити підтвердити мету поїздки, місце проживання, наявність коштів та виконання інших умов безвізового в’їзду.
Авторизація не скасовує обмеження безвізового режиму: перебувати у відповідних країнах можна буде, як правило, до 90 днів протягом будь-якого 180-денного періоду. Офіційний портал ЄС також прямо попереджає, що наявність схваленої ETIAS не гарантує в’їзду.
Коли ETIAS почне діяти
Раніше Європейський Союз орієнтувався на запуск ETIAS в останньому кварталі 2026 року. Проте актуальна версія офіційного порталу вже не називає конкретного місяця або дня: там зазначено лише, що система поки не працює, заяви не збираються, а дату запуску повідомлять завчасно.
Отже, говорити, що українці вже з певного дня наприкінці 2026 року обов’язково повинні платити за дозвіл, передчасно. Правильніше виходити з офіційного статусу: ETIAS готується до запуску, її правила та розмір збору визначені, але обов’язок оформлювати авторизацію виникне тільки після окремо оголошеної дати.
ETIAS не слід плутати із системою в’їзду та виїзду EES. Остання реєструє перетин зовнішніх кордонів громадянами третіх країн, зокрема паспортні та біометричні дані. ETIAS натомість є попередньою авторизацією, яку безвізовий мандрівник оформлятиме до початку поїздки.
Скільки коштуватиме дозвіл
Офіційна вартість подання заявки становитиме 20 євро. Це плата не за кожен в’їзд і не за кожен день перебування, а за розгляд заявки на електронну авторизацію.
У разі схвалення ETIAS діятиме до трьох років або до завершення строку дії паспорта — залежно від того, що станеться раніше. Протягом цього періоду людина зможе здійснювати багаторазові короткострокові поїздки без повторної оплати перед кожним перетином кордону.
Твердження, що 20 євро повинні будуть платити абсолютно всі українські мандрівники, також є неточним. Від збору звільняються заявники віком до 18 років і старші за 70 років. Окремі винятки передбачені для членів сімей громадян ЄС та інших осіб, які відповідають установленим умовам. При цьому особа, звільнена від оплати, за загальним правилом усе одно має подати заявку, якщо для її поїздки потрібна ETIAS.
Як подаватиметься заявка
Оформлення відбуватиметься через офіційний сайт ETIAS або офіційний мобільний застосунок. Заявнику потрібно буде вказати персональні дані, інформацію із закордонного паспорта, контактну електронну адресу, відомості про освіту та професію, а також відповісти на передбачені системою запитання щодо безпеки.
У більшості випадків автоматична перевірка триватиме кілька хвилин. Проте рішення може надійти протягом чотирьох днів. Якщо знадобляться додаткові документи, строк здатний збільшитися ще до 14 днів, а у разі запрошення на співбесіду — до 30 днів. Саме тому після запуску системи не варто подавати заявку безпосередньо перед виїздом.
Важливо уважно перевіряти номер паспорта, ім’я, прізвище та дату народження. Навіть технічна помилка може призвести до того, що авторизація не відповідатиме документу, з яким людина прибуде на кордон. Перевізник або прикордонна служба в такому разі можуть не допустити пасажира до поїздки або відмовити у перетині кордону.
Які країни вимагатимуть ETIAS
Нова вимога поширюватиметься не буквально на весь Європейський Союз, а на 30 європейських країн, які беруть участь у системі. До цього переліку входять держави Шенгенської зони, а також Кіпр. Водночас Ірландія не використовуватиме ETIAS і зберігатиме власні правила в’їзду.
Тому перед поїздкою важливо перевіряти не тільки членство країни в ЄС, а й її участь у ETIAS. Особливу увагу слід приділяти складним маршрутам із транзитом через декілька держав.
Що зміниться для українських далекобійників і перевізників
Для міжнародних автомобільних перевезень ETIAS матиме практичне значення, оскільки українські водії регулярно перетинають зовнішній кордон ЄС. Сам факт роботи далекобійником не створює автоматичного звільнення від авторизації.
Якщо водій користується безвізовим режимом і не має документа, який надає право на проживання у відповідній європейській країні, після запуску системи йому, як правило, буде потрібна ETIAS. Компаніям доведеться додати перевірку її наявності та строку дії до контролю документів перед відправленням автомобіля на міжнародний рейс.
Для транспортного бізнесу це не стане значним прямим тарифним навантаженням: 20 євро сплачуватимуться один раз за авторизацію, яка може діяти до трьох років. Однак адміністративні наслідки можуть бути відчутнішими за саму суму збору. Помилка в паспортних даних, прострочена авторизація або заявка, подана надто пізно, здатні зірвати виїзд водія, спричинити простій вантажівки та порушити строк доставки.
Перевізникам доцільно буде вести облік ETIAS разом зі строками дії паспортів, посвідчень водія, кваліфікаційних документів та інших допусків. Особливо це стосується компаній із великим штатом, водіями на заміні та нерегулярними рейсами до Європи.
Окремо потрібно розглядати водіїв, які мають посвідку на проживання, довгострокову візу, статус тимчасового захисту або інший документ, виданий європейською державою. Офіційні критерії ETIAS передбачають, що власники певних документів на проживання не повинні оформлювати авторизацію. Але застосування винятку залежатиме від виду документа та країни, яка його видала, тому компанії мають перевіряти кожен випадок окремо.
Чого українцям не потрібно робити зараз
Поки ETIAS офіційно не запрацювала, реєструватися або оплачувати дозвіл не потрібно. Сайти, які вже зараз пропонують «термінове оформлення ETIAS», не є офіційною системою Європейського Союзу. Вони можуть стягувати додаткову комісію, збирати персональні дані або створювати помилкове враження, що дозвіл уже видається.
ЄС наголошує, що офіційний ресурс ETIAS розміщений у домені europa.eu. Саме там необхідно перевіряти дату запуску, правила подання заявки та розмір збору. Європейські органи окремо попереджали про появу неофіційних сайтів, які імітують сервіси майбутньої системи.
Таким чином, повідомлення про те, що українцям уже недостатньо закордонного паспорта і в’їзд до Європи став платним, поки є передчасним. Станом на 30 вересня 2026 року ETIAS не працює, заявки не приймаються, а точну дату запуску Європейський Союз ще має оголосити. Після введення системи більшості українців, які подорожують за безвізом, дійсно знадобиться електронна авторизація вартістю 20 євро, однак вона діятиме до трьох років, не буде платою за кожен перетин кордону і не скасує чинних правил безвізового режиму.
Читайте також: Укртрансбезпека відкрила замовлення дозволів на міжнародні вантажні перевезення: країни, умови та порядок отримання через ЄКІС
