З 1 листопада 2026 року в країнах Європейського Союзу почав діяти додатковий збір за митну обробку товарів, замовлених у продавців із країн, що не входять до ЄС. Новий платіж у розмірі €2 нараховується за кожен товарний рядок у митній декларації на імпортні відправлення в межах електронної торгівлі. Зміни стосуються, зокрема, постачань із популярних торговельних майданчиків Temu, Shein та AliExpress і доповнюють раніше запроваджену систему митних платежів.
Які платежі тепер діють під час імпорту товарів до ЄС
Новий збір є частиною масштабної реформи митного законодавства Європейського Союзу. Її основна мета — посилити контроль за імпортом, мінімізувати зловживання під час декларування товарів, а також компенсувати витрати митних органів на обробку дедалі більшої кількості невеликих відправлень.
Важливо! Перша зміна набула чинності ще 1 липня 2026 року: для товарів вартістю до €150, які ввозять у межах дистанційної торгівлі, почали застосовувати тимчасове фіксоване мито в розмірі €3 за кожну товарну категорію в декларації.
З 1 листопада до нього додався окремий збір за обробку — €2 за кожен товарний рядок. Відповідно, якщо в декларації зазначено три категорії товарів, для яких сформовано три окремі рядки, загальна сума двох платежів може становити €15: €9 мита (по €3 за кожну категорію) та €6 збору за обробку (по €2 за кожен товарний рядок).
Водночас новий збір поширюється на відповідні імпортні товари, придбані дистанційно, незалежно від їхньої вартості. Мито €3 застосовується до відправлень вартістю до €150, а для дорожчих товарів діють стандартні правила нарахування митних платежів.
Чому ЄС запроваджує додатковий збір
Основна причина — стрімке зростання обсягів транскордонної електронної торгівлі. За інформацією Ради ЄС, у 2024 році на європейський ринок надійшло близько 4,6 млрд невеликих відправлень вартістю до €150. На товари з Китаю припадало 91% цього обсягу.
У 2025 році кількість імпортованих товарів у межах електронної торгівлі сягнула приблизно 5,9 млрд одиниць. Такий потік створює додаткове навантаження на митну інфраструктуру та збільшує обсяг перевірок.
Новий платіж покликаний компенсувати витрати на обробку декларацій, перевірку наданих відомостей, аналіз ризиків, а також проведення документального й фізичного контролю вантажів.
Хто сплачуватиме збір і як це вплине на доставку
Обов'язки щодо митного оформлення та сплати відповідних платежів покладаються на відповідальних учасників імпортного ланцюга, зокрема онлайн-платформи та продавців. Залежно від схеми постачання, ці витрати можуть включатися у вартість замовлення або стягуватися під час митного оформлення імпорту.
Для міжнародних автомобільних перевізників нововведення не означає автоматичного збільшення платежів за кожну партію товарів, що доставляються. Збір стосується визначених операцій електронної торгівлі та не поширюється на всі комерційні вантажоперевезення до ЄС.
Водночас зміни можуть вплинути на організацію перевезення збірних вантажів, консолідацію невеликих відправлень і взаємодію перевізників з експедиторами та митними представниками. Компаніям, які працюють із сегментом електронної торгівлі, потрібно враховувати нові правила під час планування маршрутів, розрахунку вартості логістичних послуг і підготовки необхідних документів.
Чого очікувати далі
Запровадження збору €2 — один з етапів модернізації митної системи Європейського Союзу. Наступний важливий крок пов'язаний із запуском єдиної цифрової митної платформи ЄС. Після її повноцінного впровадження тимчасове мито €3 планують замінити стандартними тарифами, розмір яких залежатиме від категорії імпортованого товару.
Основні положення ширшої митної реформи передбачають поетапне впровадження до 2028 року. Учасникам міжнародних перевезень доведеться адаптуватися до цифровізації митних процедур і змін у вимогах до оформлення імпортних вантажів.
Читайте також: Захист складів під час війни: приватна ППО «Нової пошти», досвід бізнесу та нові вимоги до укриттів
