Україна та Словаччина готують співпрацю щодо електронної черги на словацькому боці кордону — як це може вплинути на повернення вантажівок, строки доставки та витрати логістичних компаній
Ваш регіон:
Валюта:
Мова:
Україна та Словаччина готують співпрацю щодо електронної черги на словацькому боці кордону — як це може вплинути на повернення вантажівок, строки доставки та витрати логістичних компаній
Польські перевізники стикаються зі зростанням витрат на пальне та персонал, бюрократичними труднощами під час оформлення іноземних водіїв і тиском посередників.
На новій трасі E6 у Норвегії випробовують автоматизовану систему протиожеледної обробки доріг. Датчики відстежують погодні умови, а спеціальні форсунки розпилюють розсіл безпосередньо на дорожнє покриття за загрози утворення ожеледиці
Агентство відновлення визначило пріоритети зимового утримання доріг — що означають запаси протиожеледних матеріалів, підготовка техніки та майданчиків для фур для строків доставки й вартості перевезень
Україна поєднує переговори про безпеку судноплавства із залученням інвестицій у транспортну інфраструктуру — які можливості це відкриває для перевізників, експедиторів і складського бізнесу
Нові переправи мають зберегти транспортне сполучення після російських атак, але можливість проїзду фур залежатиме від характеристик кожного об’єкта та встановлених правил руху
Сезонний експорт зерна та перенаправлення українських вантажів посилили навантаження на переходи — перевізникам доводиться враховувати затримки одразу на кількох ділянках маршруту
Під час зимових рейсів Європою водії ризикують зіткнутися з незапланованими зупинками, якщо шини вантажівки не відповідають вимогам конкретної країни. Розбираємо правила зимового сезону 2026/2027 років у шести європейських країнах
Литва готує суттєві зміни для вантажоперевізників: штрафи за перевантаження фур можуть зрости втричі, а муніципальні служби отримають право зупиняти вантажівки для перевірок. Розглянемо, кого стосуватимуться нові правила та як уникнути значних штрафів.
Як обрати зворотний маршрут після доставки гуманітарної допомоги, врахувати черги на кордоні та уникнути зайвих витрат на повернення вантажівки
У 2025 році технології стали надійним союзником для водіїв-далекобійників. Смартфон із правильно підібраним набором застосунків здатен істотно полегшити роботу на маршруті, забезпечити безпеку та зручність у дорозі. Ось ТОП-10 найкорисніших застосунків, які варто мати кожному далекобійнику
З 2026 року в Європі штрафи для вантажного транспорту значно зростуть.
Для багатьох компаній це стане серйозним викликом і може відчутно вплинути на водіїв, репутацію та фінансові витрати.
На початку квітня європейські дороги традиційно входять у період підвищених обмежень для вантажного транспорту. У 2026 році цей період обіцяє стати одним із найдовших за останні роки через календарний збіг святкування Великдень у більшості країн Європи. Влада держав посилює регулювання руху великовантажного транспорту, що безпосередньо впливає на логістичні ланцюги, строки доставки та витрати бізнесу
Польща вводить оновлені правила перетину кордону для громадян України. Ці зміни спрямовані на впорядкування міграційних процесів, посилення контролю за нелегальною зайнятістю та гармонізацію польського законодавства з нормами Європейського Союзу
У період травневих свят 2026 року європейська транспортна система традиційно стикається з підвищеним навантаженням. На тлі зростання трафіку та святкових вихідних у низці країн запроваджуються тимчасові обмеження на рух великовантажного транспорту. Ці заходи охоплюють ключові автомагістралі та найважливіші транспортні коридори, що безпосередньо впливає на логістичні ланцюги та вимагає від перевізників особливої уваги до планування маршрутів
Автомагістраль М-05 Київ–Одеса — це не просто дорога. Це стратегічна транспортна артерія, що з’єднує столицю України з морськими портами Півдня, міжнародними логістичними маршрутами та туристичним серцем Чорноморського узбережжя. Щодня нею рухаються тисячі легкових автомобілів, рейсових автобусів і багатотонних фур. Але цієї зими траса перетворилася на небезпечний коридор із глибокими вирвами, розбитим покриттям та постійними аваріями. Водії жартують, що тут можна залишити не лише підвіску, а й саме колесо — і в цих словах дедалі менше перебільшення