Сезонний експорт зерна та перенаправлення українських вантажів посилили навантаження на переходи — перевізникам доводиться враховувати затримки одразу на кількох ділянках маршруту
Ваш регіон:
Валюта:
Мова:
Сезонний експорт зерна та перенаправлення українських вантажів посилили навантаження на переходи — перевізникам доводиться враховувати затримки одразу на кількох ділянках маршруту
Під час зимових рейсів Європою водії ризикують зіткнутися з незапланованими зупинками, якщо шини вантажівки не відповідають вимогам конкретної країни. Розбираємо правила зимового сезону 2026/2027 років у шести європейських країнах
Литва готує суттєві зміни для вантажоперевізників: штрафи за перевантаження фур можуть зрости втричі, а муніципальні служби отримають право зупиняти вантажівки для перевірок. Розглянемо, кого стосуватимуться нові правила та як уникнути значних штрафів.
Як обрати зворотний маршрут після доставки гуманітарної допомоги, врахувати черги на кордоні та уникнути зайвих витрат на повернення вантажівки
У проєкті держбюджету передбачене часткове повернення цільового фінансування дорожньої галузі — як розподілять кошти та чи допоможе це зменшити витрати вантажного транспорту
Європейські виробники вантажівок шукають способи зробити водневий транспорт конкурентоспроможним на ринку далекомагістральних перевезень. Після активного просування електровантажівок у центрі уваги опинилася нова ініціатива H2Accelerate
ЄІБ фінансує оновлення терміналів, під’їзних доріг і митного обладнання — що зміниться для перевізників, які втрачають час у прикордонних чергах
Український експорт отримав доступ до нового торговельного режиму, а імпортери турецьких товарів готуються до наступного етапу — як використати зміни без зайвих витрат на доставку та зберігання
Tesla продемонструвала унікальний спорткар, здатний виконувати повітряні трюки за допомогою газових прискорювачів і розганятися до 97 км/год менш ніж за секунду. Ілон Маск планує розпочати серійне виробництво у 2028 році
Перевізникам, які працюють на півночі Норвегії, необхідно підготувати вантажівки та напівпричепи до зимового сезону. Із 16 жовтня 2026 року в Нурланні, Тромсі та Фіннмарку діють посилені вимоги до глибини протектора шин і наявності ланцюгів протиковзання.
У 2025 році технології стали надійним союзником для водіїв-далекобійників. Смартфон із правильно підібраним набором застосунків здатен істотно полегшити роботу на маршруті, забезпечити безпеку та зручність у дорозі. Ось ТОП-10 найкорисніших застосунків, які варто мати кожному далекобійнику
З 2026 року в Європі штрафи для вантажного транспорту значно зростуть.
Для багатьох компаній це стане серйозним викликом і може відчутно вплинути на водіїв, репутацію та фінансові витрати.
На початку квітня європейські дороги традиційно входять у період підвищених обмежень для вантажного транспорту. У 2026 році цей період обіцяє стати одним із найдовших за останні роки через календарний збіг святкування Великдень у більшості країн Європи. Влада держав посилює регулювання руху великовантажного транспорту, що безпосередньо впливає на логістичні ланцюги, строки доставки та витрати бізнесу
Польща вводить оновлені правила перетину кордону для громадян України. Ці зміни спрямовані на впорядкування міграційних процесів, посилення контролю за нелегальною зайнятістю та гармонізацію польського законодавства з нормами Європейського Союзу
У період травневих свят 2026 року європейська транспортна система традиційно стикається з підвищеним навантаженням. На тлі зростання трафіку та святкових вихідних у низці країн запроваджуються тимчасові обмеження на рух великовантажного транспорту. Ці заходи охоплюють ключові автомагістралі та найважливіші транспортні коридори, що безпосередньо впливає на логістичні ланцюги та вимагає від перевізників особливої уваги до планування маршрутів
Автомагістраль М-05 Київ–Одеса — це не просто дорога. Це стратегічна транспортна артерія, що з’єднує столицю України з морськими портами Півдня, міжнародними логістичними маршрутами та туристичним серцем Чорноморського узбережжя. Щодня нею рухаються тисячі легкових автомобілів, рейсових автобусів і багатотонних фур. Але цієї зими траса перетворилася на небезпечний коридор із глибокими вирвами, розбитим покриттям та постійними аваріями. Водії жартують, що тут можна залишити не лише підвіску, а й саме колесо — і в цих словах дедалі менше перебільшення