Ваш регіон:
Валюта:
Мова:
Історія конфлікту між водієм-дальнобійником та транспортною компанією в Нідерландах стала одним із найпоказовіших прикладів трансформації трудових відносин у європейській логістиці. На перший погляд, йдеться про приватний спір через невиплачену заробітну плату. Однак рішення суду, який дозволив водієві утримувати вантажівку до повного погашення боргу, виводить цю справу на рівень прецеденту, здатного вплинути на весь ринок міжнародних перевезень
Навесні 2026 року в Брюсселі відбулася ключова галузева конференція Європейської організації безпечних парковок ESPORG, яка фактично задала нові орієнтири для розвитку вантажної інфраструктури в ЄС. Центральною темою стало перетворення стоянок для вантажівок із допоміжних об’єктів на стратегічні логістичні хаби, що забезпечують безпеку, цифровізацію та комфорт водіїв
Будь-які кризи на Близькому Сході або в районах транспортування нафти — наприклад, у Перській затоці — миттєво відображаються на цінах у Європі. Навіть тимчасові загрози постачанню можуть спричинити зростання біржових котирувань і ланцюгову реакцію на внутрішньому ринку
У неділю, 22 лютого, вантажний автомобіль марки Volvo під керуванням 41-річного громадянина України прибув на термінал для проходження стандартних прикордонних процедур. Машина прямувала транзитом через територію Польщі до однієї з країн ЄС. Однак увагу польських служб привернула поведінка водія — за словами очевидців, його стан викликав підозру у працівників контролю
Із січня 2026 року в Європейському Союзі почала діяти норма, яка може кардинально змінити підхід до розслідування дорожньо-транспортних пригод за участю великого транспорту. Усі нові моделі автобусів і важких вантажівок зобов’яжуть оснащувати спеціальними реєстраторами подій — так званими «чорними скриньками». Ідеться не про гучну метафору, а про конкретний технологічний інструмент, що фіксує технічні параметри руху в найважливіші секунди до та після аварії
Європейська комісія розпочала підготовку до перегляду підходів до візової політики для водіїв вантажних автомобілів із країн, які не входять до Шенгенської зони. У Брюсселі визнають, що чинні правила короткострокового перебування вже не відповідають реаліям сучасної міжнародної логістики. Професія далекобійника передбачає постійну транскордонну мобільність, що вступає в конфлікт із класичною моделлю міграційного контролю, орієнтованою переважно на туризм чи короткотермінові бізнес-поїздки
Наказ № 1727, яким затверджено нову редакцію Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, став одним із найбільш помітних нормативних оновлень у сфері автомобільних перевезень за останній час. Документ уже зареєстрований Міністерством юстиції України та офіційно опублікований. Про його ухвалення повідомило Міністерство розвитку громад і територій України
Польський законопроєкт UD345, представлений урядом, фактично ставить крапку в дії спрощеної системи працевлаштування громадян України, яка майже чотири роки функціонувала як екстрений гуманітарний механізм. Спочатку її розглядали як інструмент підтримки економіки та ринку праці в умовах пандемії COVID-19, а згодом — як відповідь на міграційну кризу, спричинену повномасштабною війною в Україні
Європейський ринок автомобільних перевезень продовжує змінюватися під впливом нових регуляторних вимог та економічних факторів. Одним із ключових викликів для транспортних компаній стало системне зростання мінімальної заробітної плати водіїв. Цей процес має прямий вплив на структуру витрат перевізників і формування кінцевої вартості логістичних послуг для клієнтів
Кабінет Міністрів України ухвалив Постанову №1541, яка впроваджує новий державний механізм часткової компенсації вартості пошкодженого або знищеного майна, а також механізм часткової компенсації страхових премій за договорами страхування від воєнних ризиків. Ця ініціатива є одним з ключових рішень уряду, спрямованих на підтримку бізнесу в умовах триваючих бойових дій, коли логістична інфраструктура постійно наражається на ризики
На початку квітня європейські дороги традиційно входять у період підвищених обмежень для вантажного транспорту. У 2026 році цей період обіцяє стати одним із найдовших за останні роки через календарний збіг святкування Великдень у більшості країн Європи. Влада держав посилює регулювання руху великовантажного транспорту, що безпосередньо впливає на логістичні ланцюги, строки доставки та витрати бізнесу
З 2026 року в Європі штрафи для вантажного транспорту значно зростуть.
Для багатьох компаній це стане серйозним викликом і може відчутно вплинути на водіїв, репутацію та фінансові витрати.
У 2025 році технології стали надійним союзником для водіїв-далекобійників. Смартфон із правильно підібраним набором застосунків здатен істотно полегшити роботу на маршруті, забезпечити безпеку та зручність у дорозі. Ось ТОП-10 найкорисніших застосунків, які варто мати кожному далекобійнику
Польща вводить оновлені правила перетину кордону для громадян України. Ці зміни спрямовані на впорядкування міграційних процесів, посилення контролю за нелегальною зайнятістю та гармонізацію польського законодавства з нормами Європейського Союзу
У період травневих свят 2026 року європейська транспортна система традиційно стикається з підвищеним навантаженням. На тлі зростання трафіку та святкових вихідних у низці країн запроваджуються тимчасові обмеження на рух великовантажного транспорту. Ці заходи охоплюють ключові автомагістралі та найважливіші транспортні коридори, що безпосередньо впливає на логістичні ланцюги та вимагає від перевізників особливої уваги до планування маршрутів
З 1 травня 2025 року в Україні офіційно стартує оновлення системи дорожніх світлофорів. Найпомітніша зміна — запровадження насиченого «смарагдового» відтінку зеленого сигналу, який краще помітний за будь-яких погодних умов. Це нововведення є частиною адаптації українського трафіку до норм ЄС у межах Угоди про асоціацію
